Adem\u00e1s de la nueva fecha prevista, el Grupo ha establecido importantes objetivos para 2030. Maersk anuncia nuevos objetivos de emisiones para alinear a la empresa con los criterios \u201cnet zero\u201d, de la iniciativa Science Based Targets – SBTi (iniciativa de Objetivos Basados en Ciencia, por sus siglas en ingl\u00e9s), para limitar el calentamiento global a 1,5 \u00b0C.<\/p>\n
Se incluye un compromiso social para tomar acciones inmediatas para generar impacto en esta d\u00e9cada, asumiendo el compromiso de proporcionar cadenas de suministro cero neto a los clientes para 2040. Esto va m\u00e1s all\u00e1 de los esfuerzos anteriores para reducir emisiones relacionadas con la flota oce\u00e1nica, ya que ahora cubre todas las emisiones directas e indirectas en todo el negocio de Maersk.<\/p>\n
\u201cComo proveedor global de servicios log\u00edsticos de extremo a extremo en todos los modos de transporte, es un imperativo estrat\u00e9gico para Maersk extender el objetivo de cero emisiones netas en todos los negocios. La ciencia es clara y debemos actuar ahora para lograr un progreso significativo en esta d\u00e9cada. Estos objetivos muy ambiciosos marcan nuestro compromiso con la sociedad y con los clientes que exigen cadenas de suministro cero neto\u201d, dice Soren Skou, CEO de A.P. Moller – Maersk.<\/p>\n
Objetivos y acciones para 2030<\/p>\n
Se han establecido objetivos tangibles a corto plazo para 2030 para garantizar un progreso significativo en la reducci\u00f3n de las emisiones directas de Maersk en esta d\u00e9cada.<\/p>\n
Esto incluye una reducci\u00f3n del 50% en las emisiones por contenedor transportado en la flota de Maersk Ocean y una reducci\u00f3n del 70% en las emisiones absolutas de las terminales totalmente controladas. Dependiendo del crecimiento del negocio oce\u00e1nico, esto dar\u00e1 lugar a reducciones absolutas de emisiones de entre el 35 % y el 50 % con respecto a la l\u00ednea de base de 2020.<\/p>\n
\u00abNuestros objetivos actualizados y plazos acelerados reflejan un camino muy dif\u00edcil, pero viable, hacia las cero emisiones netas , impulsado por los avances en tecnolog\u00eda y soluciones. Por lo tanto, lo que se necesita es una r\u00e1pida expansi\u00f3n que nos esforzaremos por lograr en estrecha colaboraci\u00f3n con los clientes y proveedores de toda la cadena de suministro\u00bb, se\u00f1ala Henriette Hallberg Thygesen, CEO de Fleet & Strategic Brands, A.P. Moller – Maersk.<\/p>\n
Seg\u00fan lo recomendado por SBTi, a lo largo de la d\u00e9cada, el grupo dan\u00e9s ir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de los objetivos alineados a 1,5 \u00b0C e invertir\u00e1 en la construcci\u00f3n de una cartera de soluciones clim\u00e1ticas naturales que dar\u00e1n como resultado una reducci\u00f3n de aproximadamente 5 millones de toneladas de CO\u2082 por a\u00f1o hasta 2030.<\/p>\n
Liderando la industria en ofertas verdes<\/p>\n
Para maximizar el progreso hacia las cadenas de suministro \u201cnet zero\u201d en 2040, se introducen ambiciosos objetivos 2030 para una gama de ofertas de productos verdes, que se suman a soluciones como Maersk\u2019s Emissions Dashboard y ECO Delivery. Su objetivo es reforzar a Maersk como proveedor l\u00edder en la industria de soluciones de cadena de suministro verde y cubrir los negocios mar\u00edtimos, a\u00e9reos, de log\u00edstica por contrato (almacenes y dep\u00f3sitos) y de cadena de fr\u00edo. Estos productos utilizar\u00e1n tecnolog\u00edas y soluciones verdes para garantizar una reducci\u00f3n real de las emisiones en la cadena de suministro.<\/p>\n
Cubrir las emisiones indirectas significa que los objetivos tambi\u00e9n abordan las emisiones de, por ejemplo, los servicios de transporte terrestre y la construcci\u00f3n de embarcaciones proporcionados por proveedores externos. Cumplir con este desaf\u00edo requerir\u00e1 una amplia comprensi\u00f3n de los datos y una estrecha colaboraci\u00f3n con los proveedores locales y regionales de productos y servicios en todo el negocio de Maersk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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