{"id":7883,"date":"2022-02-14T12:23:04","date_gmt":"2022-02-14T12:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/02\/14\/tecnologia-y-digitalizacion-un-camino-ineludible-para-la-nueva-logistica\/"},"modified":"2022-02-14T12:23:04","modified_gmt":"2022-02-14T12:23:04","slug":"tecnologia-y-digitalizacion-un-camino-ineludible-para-la-nueva-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/02\/14\/tecnologia-y-digitalizacion-un-camino-ineludible-para-la-nueva-logistica\/","title":{"rendered":"TECNOLOG\u00cdA Y DIGITALIZACI\u00d3N: UN CAMINO INELUDIBLE PARA LA NUEVA LOG\u00cdSTICA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Durante los \u00faltimos dos a\u00f1os, los actores del comercio, la industria y, por cierto, del sector log\u00edstico en Chile han debido enfrentar diversos desaf\u00edos y turbulencias a ra\u00edz de eventos disruptores de car\u00e1cter sanitario, social y econ\u00f3mico de alcance local y global, que han afectado y seguir\u00e1n afectando su performance comercial y operativa de cara a 2022.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este escenario, la pandemia del Covid 19 es -por lejos- el evento disruptor clave en dicho periodo; \u2018gatillante\u2019 de una serie de eventos que han llevado a los actores de los rubros expuestos y a sus l\u00edderes DE Supply Chain a una b\u00fasqueda constante de optimizaci\u00f3n de procesos, siendo una de las estrategias m\u00e1s efectivas para alcanzar dicho objetivo: la implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la digitalizaci\u00f3n; ambos fen\u00f3menos que -en los \u00faltimos 24 meses- han avanzado lo equivalente a 5 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo avanz\u00f3 la implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica a nivel intralog\u00edstico y en las operaciones de transporte durante 2021? y \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las tendencias log\u00edsticas en materia tecnol\u00f3gica para 2022? son algunas de las preguntas que dilucidaremos en el presente art\u00edculo, con el apoyo de tres importantes ejecutivos: Leonardo Navarrete, Chief Commercial Officer en STG, Southern Technology Group; Ramiro Cox, Product Manager de Jungheinrich y Rodrigo Serrano, Vicepresidente Corporativo de Innovaci\u00f3n y Desarrollo en Wisetrack Corp.; los que nos entregar\u00e1n la visi\u00f3n y an\u00e1lisis del mercado de proveedores de soluciones y tecnolog\u00edas para la industria, a nivel nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2021. INTRALOG\u00cdSTICA SEGURA, EFICIENTE Y SUSTENTABLE<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al analizar c\u00f3mo se ha desarrollado el fen\u00f3meno de la digitalizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica a nivel log\u00edstico durante 2021, los expertos sostienen que lo acontecido durante el a\u00f1o reci\u00e9n pasado debe entenderse como parte de un ciclo que se inici\u00f3 tras el estallido de la pandemia a nivel global y nacional. B\u00e1sicamente, los entrevistados coinciden en que, a partir de la pandemia, se derivaron situaciones y eventos disruptivos como efecto domin\u00f3. As\u00ed, por ejemplo, las medidas de restricci\u00f3n y distanciamiento social impuestas por la autoridad obligaron al redise\u00f1o de la operativa intralog\u00edstica, de despacho y transporte de mercanc\u00edas; generando a su vez una creciente escasez de capital humano especializado y la reducci\u00f3n de los equipos de trabajo. En la misma l\u00ednea, las restricciones impuestas y el cierre del comercio f\u00edsico derivaron en el explosivo crecimiento del comercio electr\u00f3nico y un cambio radical en los h\u00e1bitos de consumo de las personas, obligando a los l\u00edderes log\u00edsticos a optimizar la operativa e-Commerce y los procesos de despacho y \u00faltima milla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan expone Leonardo Navarrete, \u201centre 2020 y 2021, las empresas enfrentaron diversos fen\u00f3menos que amenazaban su continuidad operativa. Muchas de ellas, incluso hoy, no han podido retomar su operaci\u00f3n al 100%, y deben lidiar con la grave escasez de recurso humano especializado y operar bajo estrictos protocolos internos para evitar contagios. Si a esto se suma el boom de e-Commerce y la necesidad de tener visibilizado todo su inventario y preparar grandes vol\u00famenes de paquetes para el despacho de \u00faltima milla se entiende el aumento de las implementaciones tecnolog\u00edas, necesarias para incrementar la productividad, incremento que seg\u00fan nuestras mediciones se enmarca en 40%, aproximadamente\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-7882\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ramiro_cox_ed128_logistec.jpg\" alt=\"ramiro cox ed128 logistec\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ramiro_cox_ed128_logistec.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ramiro_cox_ed128_logistec-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ramiro_cox_ed128_logistec-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>En la misma l\u00ednea, Ramiro Cox, Product Manager de Jungheinrich, empresa especializada en la comercializaci\u00f3n de equipamientos warehousing, indic\u00f3 que \u201cpara nuestro nicho de mercado, durante 2021 se visualiz\u00f3 una importante reacci\u00f3n de parte de las empresas minoristas y operadores log\u00edsticos en relaci\u00f3n a liberar aquellos proyectos de implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que se hab\u00edan detenido por efecto de la crisis social y econ\u00f3mica; enfoc\u00e1ndose -principalmente- hacia la adquisici\u00f3n (y\/o arriendo) de equipos \u201ccon sello verde\u201d, amigables con el medioambiente y m\u00e1s sustentables. Por supuesto, a nivel intralog\u00edstico la electromovilidad se impuso en 2021 y seguir\u00e1 ese camino de crecimiento, porque los clientes parten de este est\u00e1ndar. No s\u00f3lo se trata de ser m\u00e1s productivos, sino tambi\u00e9n de optimizar sus costos energ\u00e9ticos y demostrar un compromiso medioambiental de cara a los consumidores\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LA \u00daLTIMA MILLA Y EL TRANSPORTE EN LA MIRA<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la perspectiva de Rodrigo Serrano, Vicepresidente Corporativo de Innovaci\u00f3n y Desarrollo en Wisetrack Corp, \u201csi bien el exponencial crecimiento del e-Commerce ha obligado a la implementaci\u00f3n de soluciones para optimizar los despachos de \u00faltima milla, a fin de poder competir en un mercado altamente desafiante con consumidores exigentes que tienen m\u00faltiples opciones y ofertas de entrega, otro factor relevante en materia de implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica se relaciona con el alza de delitos que afectan a las operaciones intralog\u00edsticas y de despacho \/ transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-7853\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/rodrigo_serrano_ed128_logistec.jpg\" alt=\"rodrigo serrano ed128 logistec\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: right;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/rodrigo_serrano_ed128_logistec.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/rodrigo_serrano_ed128_logistec-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/rodrigo_serrano_ed128_logistec-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Con el cierre de fronteras debido a la pandemia, el crimen organizado dedicado al contrabando internacional tuvo que mutar y se visualiz\u00f3 un importante aumento de los robos a la carga en tr\u00e1nsito a nivel dom\u00e9stico. Es por ello que, durante 2020 y 2021 visualizamos un importante aumento en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas anticrimen, desde dispositivos anexados a los camiones, contenedores y la carga; como los tradicionales GPS y sensores; hasta sistemas de gesti\u00f3n, control y monitoreo de flotas para supervigilar las operaciones de transporte de mercanc\u00edas a nivel nacional. El alza de la criminalidad en estas operaciones impuls\u00f3 este tipo de implementaciones y es una tendencia que visualizamos para 2022, sin duda\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">TENDENCIAS Y LO INELUDIBLE\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras la continuidad operativa siga en riesgo, debido a las condiciones de alerta sanitaria a\u00fan vigente y otros fen\u00f3menos ligados al consumo y la criminalidad se mantengan, los expertos del sector aseguran que la implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica seguir\u00e1 su camino de avanzada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, Navarrete sostiene que \u201choy, las empresas necesitan tener una cadena muy aceitada, en la cual se pueda controlar la producci\u00f3n, la importaci\u00f3n, el almacenamiento, el picking y el despacho y transporte; y para ello deben innovar e invertir en soluciones tecnol\u00f3gicas, partiendo de un est\u00e1ndar b\u00e1sico. En esta l\u00ednea, es preciso contar con un buen ERP para poder vender y facturar; implementar un WMS para gestionar y administrar el inventario, as\u00ed como contar con soluciones de picking automatizados para poder hacer frente a las exigencias del comercio electr\u00f3nico. Al mismo tiempo, es clave incorporar soluciones de monitoreo y seguimiento para las operaciones de despacho y transporte y, luego, en fases m\u00e1s maduras de la operaci\u00f3n intralog\u00edsticas incorporar a aquellas tareas de menos valor y m\u00e1s repetitivas soluciones de automatizaci\u00f3n o rob\u00f3tica\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-7280\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Leonardo-Navarrete-STG.jpg\" alt=\"Leonardo Navarrete STG\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Leonardo-Navarrete-STG.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Leonardo-Navarrete-STG-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Leonardo-Navarrete-STG-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Seg\u00fan menciona Navarrete, los l\u00edderes del sector log\u00edstico entienden que hoy existen inversiones que no se pueden eludir. \u201cHoy ciertas herramientas tecnol\u00f3gicas que son esenciales para competir y ya no se trata de un tema de costos\/beneficio, sino de una inversi\u00f3n b\u00e1sica para abrir una operaci\u00f3n y poder competir\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo propio indic\u00f3 Cox, respecto del est\u00e1ndar b\u00e1sico que las empresas est\u00e1n implementando al momento de arrendar o adquirir equipos para el movimiento de mercader\u00edas al interior del CD. \u201cHace unos a\u00f1os, los equipamientos el\u00e9ctricos con bater\u00edas de litio eran la novedad, hoy son un est\u00e1ndar en la industria; mientras que los equipos con bater\u00edas de plomo \u00e1cido y los equipos a combusti\u00f3n van en retirada\u201d.&nbsp;Seg\u00fan Cox, los equipamientos warehousing tambi\u00e9n deben estar pensados para alcanzar mayor productividad y brindar confort al operador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHay una tendencia hacia aumentar las medidas de seguridad y los equipos vienen provistos de sistemas que maximizan la interacci\u00f3n persona maquina y soluciones de telemetr\u00eda mediante los cuales se pueda, por ejemplo, saber c\u00f3mo se ocupa el equipo. Este tipo de integraciones son muy cotizadas porque permiten medir la tasa de siniestrabilidad o accidentabilidad del equipo y sabemos por experiencia que al integrar estos sistemas de monitoreo el uso y la productividad de la maquina mejora. La Informaci\u00f3n es poder\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En torno a las operaciones de despacho y transporte, Rodrigo Serrano, enfatiz\u00f3 en dichas operaciones, en especial el transporte en ruta, exigen sistemas log\u00edsticos seguros y eficaces en la prevenci\u00f3n del delito. Las empresas deben implementar para mejorar la protecci\u00f3n y seguridad de sus operaciones, colaboradores y activos; integrando -a su vez- soluciones que apunten a la prevenci\u00f3n de accidentes en ruta, asegurando as\u00ed el rendimiento, minimizando el riesgo, sin comprometer la eficiencia. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Serrano, en tanto, hoy el est\u00e1ndar de la industria en materia de transporte de carga, ya sea a nivel nacional o de \u00faltima milla implica tambi\u00e9n, la implementaci\u00f3n de soluciones de monitoreo y seguimiento de flotas.&nbsp;\u201cEs necesario simplificar los flujos de informaci\u00f3n, porque cada cuello de botella en ruta se traduce en costos y para ello la tecnolog\u00eda es fundamental. Por otra parte, si lo vemos desde el punto de vista del consumidor, tenemos que hoy las personas saben que pueden obtener env\u00edos gratis, r\u00e1pidos y eficientes, pero eso s\u00f3lo se puede ofrecer si se tiene un sistema de distribuci\u00f3n eficiente\u201d, agrega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Queda demostrada que la tendencia es clara en cuanto a la importancia de las tecnolog\u00edas en el desarrollo log\u00edstico. Los cambios del \u00faltimo tiempo s\u00f3lo vinieron a confirmar el desarrollo tecnol\u00f3gico y la importancia de mantenerse en sinton\u00eda con los avances y desarrollo que tiene el sector y que en gran medida est\u00e1n siendo demandados por los clientes y consumidores que esperan una log\u00edstica r\u00e1pida, eficiente, \u00f3ptima, eficiente y segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Durante los \u00faltimos dos a\u00f1os, los actores del comercio, la industria y, por cierto, del sector log\u00edstico en Chile han debido enfrentar diversos desaf\u00edos y turbulencias a ra\u00edz de eventos disruptores de car\u00e1cter sanitario, social y econ\u00f3mico de alcance local y global, que han afectado y seguir\u00e1n afectando su performance comercial y operativa de cara a 2022.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-7883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automatizacion-y-robotizacion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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