El emprendimiento, creado a fines del 2020, tuvo un crecimiento exponencial en el \u00faltimo a\u00f1o, durante el cual pas\u00f3 de 3 a 30 empleados. Tras una primera ronda de inversi\u00f3n \u00e1ngel, financiada por familiares y amigos, prepara una nueva para este a\u00f1o, que le permita apalancar su expansi\u00f3n internacional. Para 2022, proyectan ventas por m\u00e1s de 20 millones de d\u00f3lares e inicio de la expansi\u00f3n en Latinoam\u00e9rica, en pa\u00edses como M\u00e9xico, Colombia, Per\u00fa y Panam\u00e1, a partir de alianzas comerciales ya creadas.<\/p>\n
La historia de SubCargo puede acaso ser breve en una cronolog\u00eda convencional, pero es posible catalogarla como un caso de \u00e9xito desde su nacimiento a fines de 2020. Su punto de breakeven lo alcanz\u00f3, de hecho, a los cuatro meses de operaci\u00f3n y, ya en el segundo a\u00f1o de funcionamiento, increment\u00f3 su talento in-house de tres a 30 personas, lo cual la lleva a perfilarse ya no como una startup de corte tecnol\u00f3gico sino como una empresa consolidada del sector de transporte de carga.<\/p>\n
\u2028El vertiginoso crecimiento tuvo tambi\u00e9n un resultado positivo a nivel de rentabilidad. Con una facturaci\u00f3n cercana a los 3 millones de d\u00f3lares en el primer semestre, en 2021 alcanz\u00f3 los USD 6 millones, estimando finalizar este 2022 en m\u00e1s de USD 20 millones de ventas.<\/p>\n
La idea que dio origen a SubCargo fue unir la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica con una visi\u00f3n social que permitiera darle a los miles de peque\u00f1os y medianos transportistas las herramientas y capacidades para competir en un mercado altamente atomizado. \u201cDesde un principio estuvimos convencidos de que la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica deb\u00eda ir de la mano de un prop\u00f3sito muy claro, y en nuestro caso fue el de democratizar el transporte de carga, empezando en nuestro pa\u00eds, pero con la intenci\u00f3n de ampliar los beneficios a toda Latinoam\u00e9rica\u201d, se\u00f1ala Daniel Palacios, uno de los fundadores y gerente general de SubCargo.<\/p>\n
\u2028Hoy en d\u00eda, la compa\u00f1\u00eda cuenta con una n\u00f3mina de m\u00e1s de 3.400 mil camiones integrados, monitoreados y certificados, correspondientes a cerca de 1.500 empresas transportistas, que utilizan en forma sistem\u00e1tica la plataforma (m\u00e1s de 8.000 viajes gestionados en 2021), con una proyecci\u00f3n de fuerte crecimiento para este a\u00f1o basado en una ventaja competitiva clave para los transportistas, que es tener resuelta la log\u00edstica inversa; vale decir, poder hacer un retorno con carga y, por ende, maximizar sus propios ingresos.<\/p>\n
El mercado de transportes en Chile est\u00e1, por un lado, altamente atomizado en t\u00e9rminos de masa de camiones y empresas transportistas, dado que m\u00e1s del 80% de ellos corresponde a m\u00e1s de 19 mil peque\u00f1as y medianas compa\u00f1\u00edas de transporte. Sin embargo, por el otro lado, es un mercado bastante concentrado en t\u00e9rminos de facturaci\u00f3n, debido a que m\u00e1s del 65% de la facturaci\u00f3n est\u00e1 radicada s\u00f3lo en el 9% de las empresas, que son adem\u00e1s las m\u00e1s grandes de la industria.<\/p>\n
Para este mercado, sobre todo para las m\u00e1s de 19 mil empresas transportistas, el pago inmediato de los viajes, parte importante del modelo de SubCargo, es otro beneficio que contribuye a la liquidez y operaci\u00f3n de cada una de ellas.<\/p>\n
Los mandantes
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En el otro lado, para las empresas mandantes, incluso para aquellas que teniendo parte de flota propia, el modelo de SubCargo le otorga el beneficio de disponer de la digitalizaci\u00f3n completa del proceso, de punta a punta, lo que permite al mandante tener visibilidad total del flujo del trabajo, incluyendo la certificaci\u00f3n de los transportistas, los seguros de carga obligatorios y de responsabilidad civil, la documentaci\u00f3n al d\u00eda, el proceso de carga y descarga, y la facturaci\u00f3n, entre otras partes importantes de la cadena.
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Mano a mano con la innovaci\u00f3n, la apuesta fuerte fue la de incrementar la fuerza de ventas y darle un importante impulso a su pol\u00edtica de alianzas comerciales. En pocos meses los resultados se pusieron en evidencia y hoy SubCargo cuenta en su cartera de clientes a m\u00e1s de 40 empresas, incluyendo a Constructora Salfa, las inmobiliarias Aconcagua e Imagina, Cementos Bio B\u00edo, Echeverr\u00eda Izquierdo, Tecsa y Geovita, entre otras.<\/p>\n
Muchas de estas alianzas comerciales, le permitir\u00e1n a SubCargo pavimentar su proceso de expansi\u00f3n, aprovechando la presencia de estas empresas en diferentes pa\u00edses de la regi\u00f3n. De esta manera, SubCargo proyecta que en 2022 comenzar\u00e1 su expansi\u00f3n internacional llegando a M\u00e9xico, Colombia, Panam\u00e1 y Per\u00fa, en una primera etapa.
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Como agregado, m\u00e1s intangible pero igualmente valioso, la digitalizaci\u00f3n del proceso permite transparentar las operaciones y evitar las malas pr\u00e1cticas propias de la industria, que pueden terminar siendo costosas para las empresas, tanto mandantes como transportistas. SubCargo busca equiparar la cancha y centralizar los transportes a trav\u00e9s de transacciones que velan por la equidad entre las partes.
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El crecimiento y la proyecci\u00f3n de expansi\u00f3n comercial y financiera de SubCargo, incluyendo una pr\u00f3xima ronda de inversiones, tambi\u00e9n plantean nuevos desaf\u00edos, como la de continuar potenciando a los peque\u00f1os y medianos transportistas a trav\u00e9s de la profesionalizaci\u00f3n de su gesti\u00f3n. \u201cNuestro pr\u00f3ximo objetivo es zanjar el d\u00e9ficit social que identificamos en esta etapa inicial, especialmente del lado de los transportistas: queremos ser agentes de cambio y poder brindar mejores seguros a nivel profesional, que accedan a precios convenientes en repuestos y combustibles, y puedan tener beneficios tambi\u00e9n para sus familias, adem\u00e1s de apoyo en capacitaciones para profesionalizar a\u00fan m\u00e1s sus negocios\u201d, destaca Palacios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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