{"id":8806,"date":"2022-05-26T14:46:10","date_gmt":"2022-05-26T14:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/05\/26\/como-mantener-las-cadenas-de-suministro-abastecidas-en-tiempos-dificiles\/"},"modified":"2022-05-26T14:46:10","modified_gmt":"2022-05-26T14:46:10","slug":"como-mantener-las-cadenas-de-suministro-abastecidas-en-tiempos-dificiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/05\/26\/como-mantener-las-cadenas-de-suministro-abastecidas-en-tiempos-dificiles\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00d3MO MANTENER LAS CADENAS DE SUMINISTRO ABASTECIDAS EN TIEMPOS DIF\u00cdCILES?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En los \u00faltimos dos a\u00f1os las empresas se han centrado en soluciones a los problemas en la cadena de suministro y la importancia de mantener los estantes abastecidos.&nbsp;Los expertos de Maersk, durante su participaci\u00f3n en el Foro de Gesti\u00f3n de la Cadena de Suministro 2022, destacaron c\u00f3mo reforzar en interrupciones a corto plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los \u00faltimos 24 meses de la pandemia han cimentado la importancia de tener soluciones a los problemas de la cadena de suministro, para que las empresas puedan seguir trabajando con flexibilidad y agilidad ante los desaf\u00edos. La congesti\u00f3n, los cierres de puertos y las interrupciones han causado demoras y cuellos de botella que se han sentido en todos los eslabones de la cadena de suministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el Foro de Gesti\u00f3n de la Cadena de Suministro 2022 de Maersk ese fue el tema principal: c\u00f3mo mantener los estantes abastecidos en tiempos dif\u00edciles. Un tema que ha afectado a todos durante la pandemia, ya sea a menor o mayor escala, el foro tuvo el placer de escuchar a los expertos de Maersk, Vincent Clerc, CEO de Ocean and Logistics; Karsten Kildahl, director general regional de Europa; Birna \u00d6defors, directora general de Escandinavia; Jacob Sterling, Jefe de Descarbonizaci\u00f3n \u2013 Innovaci\u00f3n y Desarrollo Comercial y Julia Heil, Jefe de Descarbonizaci\u00f3n de Log\u00edstica y Servicios. Adem\u00e1s, el foro tambi\u00e9n tuvo el placer de dar la bienvenida a expertos de la industria, el Dr. Thomas Liske, Director de Log\u00edstica Global de PUMA y Jesper Rangvid, Profesor de Finanzas en la Escuela de Negocios de Copenhague.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El foro destac\u00f3 c\u00f3mo se pueden fortalecer las cadenas de suministro al sumergirse en el potencial sin explotar de la log\u00edstica integrada, reforz\u00e1ndolas cuando se enfrentan a interrupciones a corto y largo plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las cadenas de suministro son ecosistemas vivos<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de las ideas clave reunidas durante los \u00faltimos 24 meses es que las empresas han cambiado su enfoque de estar \u00fanicamente interesadas en ahorrar costos, a estar m\u00e1s enfocadas en generar agilidad y flexibilidad en cada enlace. Los eventos de los \u00faltimos dos a\u00f1os han estresado las cadenas de suministro, revelando que las elecciones anteriores para optimizar las cadenas de suministro solo por costo dejan espacio para la vulnerabilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El antiguo paradigma de centrarse en el \u201cjusto a tiempo\u201d y la optimizaci\u00f3n de costos est\u00e1 desactualizado y maneja mal impactos como las interrupciones, los retrasos y los cuellos de botella. Las cadenas de suministro han sido anteriormente entidades separadas, lo que result\u00f3 en una cadena transaccional y, en ocasiones, fr\u00e1gil. Una cadena de suministro exitosa debe integrar agilidad, resiliencia y flexibilidad en cada eslab\u00f3n, lo que garantiza que los resultados sean fruct\u00edferos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La asociaci\u00f3n es clave<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un ejemplo clave de c\u00f3mo resolver los problemas en conjunto es la asociaci\u00f3n de Maersk con PUMA. El Dr. Thomas Liske, Director de Log\u00edstica Global de PUMA, quien habl\u00f3 en el foro, se\u00f1al\u00f3 que a trav\u00e9s de una comunicaci\u00f3n constructiva, donde ambas partes pudieron definir lo que necesitaban para asegurar los mejores resultados de la relaci\u00f3n, lleg\u00f3 el crecimiento. Esto permiti\u00f3 que los activos se utilizaran al nivel \u00f3ptimo, que las estructuras y los procesos se simplifiquen, una mayor visibilidad de los problemas log\u00edsticos y una comprensi\u00f3n clara de la situaci\u00f3n en general.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al hacer de la asociaci\u00f3n una prioridad, Maersk y PUMA podr\u00e1n trabajar juntos para crear la mejor red de log\u00edstica, impulsar la eficiencia y apoyar a los negocios y socios de PUMA en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien la industria log\u00edstica contin\u00faa avanzando con el mundo tecnol\u00f3gico, a trav\u00e9s de aplicaciones, plataformas y productos, el componente m\u00e1s importante son los activos y las personas. Las personas, el control operativo de los activos y las soluciones digitales son los que aseguran que las empresas puedan llenar sus \u201cestanter\u00edas\u201d. Al combinar los tres, puede haber un gran impacto en las redes log\u00edsticas y las cadenas de suministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un futuro verde<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otra conclusi\u00f3n clave es la importancia de invertir y desarrollar soluciones sostenibles. Si bien el transporte mar\u00edtimo es la forma m\u00e1s eficiente desde el punto de vista energ\u00e9tico, tambi\u00e9n es responsable del 3% de las emisiones mundiales de CO2. En este contexto, Maersk se ha comprometido, para 2030, a reducir 50% las emisiones de carbono en los productos oce\u00e1nicos, con un 25% de toda la carga transportada con combustible verde. Se espera que las terminales tengan una reducci\u00f3n del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero, y un m\u00ednimo del 30% de la carga transportada por aire utilizar\u00e1 combustible sostenible. Los almacenes y dep\u00f3sitos tendr\u00e1n un m\u00ednimo de 90% de operaciones ecol\u00f3gicas y el transporte terrestre seguir\u00e1 las alternativas ecol\u00f3gicas l\u00edderes en la industria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este movimiento no es del todo sencillo. Como no existe una industria verde, primero ha sido necesario construirla y sigue siendo necesario desarrollarla. Sin embargo, es un \u00e1rea que entusiasma al mundo, y Maersk busca continuamente socios que puedan ayudar en la creaci\u00f3n de fuentes de combustible ecol\u00f3gicas. El compromiso de Maersk de alcanzar cero emisiones de CO2 para 2050 est\u00e1 muy avanzado, con el primer buque neutral en carbono, que se lanzar\u00e1 en 2023, y 12 grandes portacontenedores neutrales en carbono en 2024.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siguientes pasos<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien nadie puede saber lo que depara el futuro, cuando se trata de desaf\u00edos disruptivos, como un desastre natural o una emergencia sanitaria, la preparaci\u00f3n es clave. La mejor manera de sortear dificultades en la industria log\u00edstica es hacerlo en conjunto. Al comprender y preparar todo para las interrupciones, a menor y mayor escala, pueden minimizarse los efectos en las cadenas de suministro<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, la sostenibilidad seguir\u00e1 siendo una preocupaci\u00f3n creciente y una prioridad tanto para los consumidores como para los productores, pues es esencial para los jugadores de la cadena de suministro crear soluciones de manera proactiva y ofrecer a sus clientes alternativas para cada caso espec\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En los \u00faltimos dos a\u00f1os las empresas se han centrado en soluciones a los problemas en la cadena de suministro y la importancia de mantener los estantes abastecidos.&nbsp;Los expertos de Maersk, durante su participaci\u00f3n en el Foro de Gesti\u00f3n de la Cadena de Suministro 2022, destacaron c\u00f3mo reforzar en interrupciones a corto plazo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8801,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00d3MO MANTENER LAS CADENAS DE SUMINISTRO ABASTECIDAS EN TIEMPOS DIF\u00cdCILES? 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