{"id":8971,"date":"2022-06-13T19:50:03","date_gmt":"2022-06-13T19:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/06\/13\/seguridad-en-la-cadena-de-suministro-2\/"},"modified":"2022-06-13T19:50:03","modified_gmt":"2022-06-13T19:50:03","slug":"seguridad-en-la-cadena-de-suministro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/06\/13\/seguridad-en-la-cadena-de-suministro-2\/","title":{"rendered":"SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/logistecshow2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/smartphone_app_programa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente en Chile existe un incremento exponencial en robos, asaltos, saqueos, portonazos y turbazos que han afectados a los centros de distribuci\u00f3n, almacenes y tambi\u00e9n al transporte de carga en ruta. Los hechos son constantemente informados nacionalmente y han acaparado la atenci\u00f3n de todos los sectores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el actual panorama econ\u00f3mico global, la gesti\u00f3n de la seguridad se ha convertido en un reto complejo y en uno de los principales dolores de cabeza en todas las \u00e1reas industriales y, en particular, en las cadenas de suministro que no han estado exentas de problemas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-8968\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/werner_osandon.jpg\" alt=\"werner osandon\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/werner_osandon.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/werner_osandon-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/werner_osandon-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Las organizaciones necesitan asegurar cada vez m\u00e1s la seguridad y para eso es fundamental poder identificar, en primera instancia, cu\u00e1les las amenazas potenciales; evaluar los riesgos y desde ah\u00ed implantar medidas para prevenir riesgos y amenazas que pueden afectar al \u00e9xito de su negocio. Esta acci\u00f3n conlleva un esfuerzo importante por parte de las empresas para adaptarse lo m\u00e1s r\u00e1pidamente a las nuevas situaciones, para seguir siendo competitivas y eficientes en los mercados en los que se desenvuelven; pero siempre bajo un manto de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Existen diferentes medidas de mitigaci\u00f3n de estos riesgos y amenazas en contra de las diferentes industrias, instalaciones y transporte de carga, como, por ejemplo, un \u201cSistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad en la Cadena de Suministro\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El prop\u00f3sito de un \u201cSistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad en la Cadena de Suministro\u201d, es permitir a las organizaciones adoptar un nivel razonable de seguridad en el marco de las cadenas de abastecimiento a nivel nacional e internacional y sus componentes, permiti\u00e9ndoles tomar decisiones en materia de seguridad en base al an\u00e1lisis de sus propios riesgos. Este sistema debe estar claramente definido y comprendido al interior de las empresas para lograr su efectividad y ser parte central tambi\u00e9n, sobre todo hoy en d\u00eda, del plan estrat\u00e9gico de las compa\u00f1\u00edas y un eje de sus movimientos y decisiones futuras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 tipo de riesgos y amenazas considera este Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad en la Cadena de Suministro? Entre los aspectos que se consideran como amenazas y riesgos se destacan: el terrorismo y sus acciones; el sabotaje de las actividades, delitos contra bienes y activos, delitos inform\u00e1ticos, desastres naturales y lesiones y\/o muerte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez definidas las amenazas y entiendo los alcances de cada uno de estos factores, el paso siguiente son las medidas consideradas en el Sistema que va desde: La evaluaci\u00f3n, el diagn\u00f3stico, establecer un dise\u00f1o de seguridad; la implementaci\u00f3n de medidas; controles, procesos y procedimientos establecidos; indicadores de gesti\u00f3n, control y visibilidad a las acciones y oportunidades de mejora continua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro de los aspectos importante al momento de analizar el panorama del sector de Supply Chain, es determinar en qu\u00e9 industrias este sistema de seguridad, se puede aplicar. La respuesta a esta interrogante contempla industrias, tales como: fabricantes, expedidor, almacenista, consolidadores, agente aduana, transportista, Importador\/ exportador, puertos, aeropuertos y operadores de terminales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, es necesario tener claro que existen herramientas de medici\u00f3n cualitativa y cuantitativa para establecer el nivel de seguridad, riegos y amenazas dependiendo del tipo de industria, productos o servicios, tales como TAPA FSR, TAPA TSR, TACCS y muchas otras que profundizaremos en las pr\u00f3ximas publicaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Werner A. Ossand\u00f3n Tengelin,&nbsp;Asesor &amp; Consultor en seguridad,&nbsp;Director de negocios e innovaci\u00f3n en&nbsp;Biat Defense<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/logistecshow2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/smartphone_app_programa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente en Chile existe un incremento exponencial en robos, asaltos, saqueos, portonazos y turbazos que han afectados a los centros de distribuci\u00f3n, almacenes y tambi\u00e9n al transporte de carga en ruta. 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