La tecnolog\u00eda, durante las \u00faltimas d\u00e9cadas, ha sido un aliado para todos los sectores empresariales de Chile. Hoy somos testigos de c\u00f3mo se han desarrollado diversas plataformas que buscan transformarse en el eslab\u00f3n que une demanda y oferta. Pablo Abumohor y Mart\u00edn Rojas, socios de Webcarga nos hablan de c\u00f3mo han operado con foco en la productividad, disminuci\u00f3n de costos y beneficios medioambientales.<\/p>\n
El transporte terrestre en uno de los eslabones m\u00e1s importante de la log\u00edstica nacional. Las caracter\u00edsticas de la cadena de abastecimiento nacional y la geograf\u00eda del pa\u00eds hacen de este sector un articulador fundamental en el dise\u00f1o de la Supply Chain de miles de compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n
Conscientes de esta importancia nace Webcarga, el a\u00f1o 2015, al adjudicarse el fondo de Start Up Chile, Generaci\u00f3n 15. Desde su creaci\u00f3n la empresa busca transformarse en una soluci\u00f3n en l\u00ednea para el transporte terrestre. Para conocer un poco m\u00e1s de su servicio conversamos con Pablo y Mart\u00edn, socios de la empresa, quienes enfatizan en la necesidad que existe en el pa\u00eds de hacer m\u00e1s eficiente el servicio de transporte terrestre, considerando que actualmente el 33% de los camiones en Chile viajan vac\u00edos y sin carga.<\/p>\n
Los factores econ\u00f3micos, medioambientales y de eficiencia log\u00edstica entran en juego en el modelo de servicio que ofrece Webcarga. \u201cEl costo de transporte y log\u00edstica es un \u00edtem importante en la cadena de suministro y consumo en general\u201d, asegura Mart\u00edn, quien tambi\u00e9n recalca la importancia de tener en consideraci\u00f3n que la industria del transporte es el mayor emisor contaminante de CO2 en el pa\u00eds y adem\u00e1s son ellos \u2013seg\u00fan el ejecutivo- quienes usan el 25% del total de la energ\u00eda consumida en Chile.<\/p>\n
Sin embargo, desde la mirada de la industria log\u00edstica (mandantes y generadores de carga), el transporte ha cobrado un rol fundamental, basado en el costo operacional y que es, sin duda, uno de los puntos de mayor relevancia en el dise\u00f1o operacional. Adem\u00e1s, la confianza establecida con el transportista, la calidad de servicio y la eficiencia en las operaciones juegan hoy \u2013dada la densidad y tensi\u00f3n de la cadena log\u00edstica nacional- un rol clave.<\/p>\n
Con estos elementos puestos sobre la mesa, escoger al transportista adecuado se ha transformado en una decisi\u00f3n fundamental \u2013tanto a nivel operacional como tambi\u00e9n financiero- para el \u00e9xito de la cadena en su totalidad.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, Abumohor profundiza en algunas cifras que no hacen m\u00e1s que confirmar la importancia que la industria del transporte terrestre tiene en Chile. \u201cDebemos tener claro que hoy el 90% de la carga se moviliza por esta v\u00eda de transporte. Adem\u00e1s, este sector genera el 9% de empleo a nivel nacional y representa un 7% del Producto Interno Bruto (PIB)\u201d, afirma el ejecutivo, quien recalca que esto son s\u00f3lo signos de la importancia que tiene para la cadena de suministro.<\/p>\n
MODELO DE NEGOCIO<\/p>\n
Con estos factores en juego nace Web Carga, cuyo objetivo es transformarse en la plataforma web que une oferta y demanda del transporte de carga terrestre, optimizando principalmente los costos hundidos por viajes de retornos vac\u00edos.<\/p>\n
\u201cEl modelo nace para resolver ineficiencias del sistema, generando un alto costo en la cadena de suministro y el consumo en general; m\u00e1s a\u00fan no es f\u00e1cil encontrar transportistas confiables que cumplan con los seguros adecuados y la ley de subcontrataci\u00f3n. La informalidad de este rubro y el escaso control en la adjudicaci\u00f3n de transporte en las empresas, ayuda a generar favoritismos hacia proveedores puntuales, coordinadores de transportes no entregan la misma oportunidad de carga a toda su flota, resultando ser poco eficiente en el uso de los recursos, generando poca transparencia en el sistema, elevando los costos y entregado un mal servicio. M\u00e1s a\u00fan en momentos de altos peak y al no tener el compromiso del 100% de la flota, se hace muy complejo cumplir con los requerimientos del mercado\u201d, detalla el Pablo.<\/p>\n
Asimismo, agrega que \u201cen nuestra plataforma puedes comparar alternativas y mejorar as\u00ed los costos en este \u00edtem; tener una fuente confiable de transportistas para la toma de decisiones y entregar, por ejemplo, garant\u00edas de seguridad del transporte como la Certificaci\u00f3n Webcarga\u201d.<\/p>\n
\u201cNuestro foco y objetivo es generar cargas optimizadas, reduciendo los costos y descongestionando la v\u00eda p\u00fablica, disminuyendo el impacto ambiental\u201d, enfatiza Abumohor.<\/p>\n
ROL ARTICULADOR<\/p>\n
Con este modelo, Webcarga se transforma en un aliado para la industria, gracias a la confianza de importantes empresas. Hoy la principal ventaja de su servicio est\u00e1 en los beneficios que aporta tanto al mandante de transporte como a transportistas. \u201cSer un eje articulador para hacer del transporte terrestre un eslab\u00f3n de eficiencia para todos los involucrados, es el rol de este emprendimiento\u201d, recalca Mart\u00edn.<\/p>\n
As\u00ed al momento de destacar los beneficios, el Rojas asegur\u00f3 que para las empresas de transportes, estos pueden ser: \u201cevitar viajes vac\u00edos y mantener el cami\u00f3n en movimiento; aumentar ingresos hasta un 16%; tener un departamento de venta online; acceso a los clientes m\u00e1s importantes del mercado\u201d. En tanto, las ventajas para las empresas generadoras de carga pasan por: \u201coptimizar recursos econ\u00f3micos operativos; cartera de transportistas confiables; tener un solo proveedor y soporte en el transporte y adem\u00e1s la posibilidad de conseguir tarifas competitivas\u201d.<\/p>\n
En otras palabras, el ejecutivo expresa que: \u201cWebcarga tiene un modelo de operador log\u00edstico en l\u00ednea, donde se factura el 100% del valor del viaje. Esto tiene grandes beneficios para nuestros clientes; somos un \u00fanico proveedor para cientos de empresas de transporte, entregamos acceso a un segmento de transporte que por s\u00ed solos no son capaces de cumplir los complance de las empresas, aumentamos de manera considerablemente la oferta de nuevos transportistas; es un sistema pug and play, somos responsable de todo el proceso, facturaci\u00f3n, seguros de carga, ley de subcontrataci\u00f3n, generando una ventaja competitiva importante frente a nuestros competidores\u201d.<\/p>\n
As\u00ed, hoy esta empresa, que es parte de Start-Up Chile, cuenta con m\u00e1s de 200 empresas Pymes asociadas; 800 empresas de transportes y cerca de 80 empresas certificadas con flotas de m\u00e1s de 1.500 camiones.<\/p>\n
\u201cLos beneficios que ofrece Webcarga actualmente se ven reflejados tambi\u00e9n en n\u00fameros. Por ejemplo, entrega un nivel de servicio de un 98% en adjudicaci\u00f3n de transporte; 3% de ahorro directo en costo de transporte y el aumento de un 25% en productividad de HH en clientes y para los transportistas un crecimiento exponencial en facturaci\u00f3n\u201d, afirma Pablo. <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 Webcarga? Para responder esta pregunta, Mart\u00edn Rojas diferencia entre quienes env\u00edan carga y aquellos que la transportan.<\/p>\n
\u201cPara quieres env\u00edan carga, por ejemplo, cumplimos rigurosamente el proceso de certificaci\u00f3n de empresas de transporte por sobre est\u00e1ndar de la industria; contamos con seguros de carga y responsabilidad civil, adem\u00e1s, podr\u00e1s elegir entre un gran listado de transportistas, quienes realizan ofertas por llevar tu carga, lo que har\u00e1 que ahorres en tiempo y dinero. Por otra parte, quienes transportan la carga podr\u00e1n encontrar diferentes opciones de carga, reduciendo sus viajes vac\u00edos, optimizando su tiempo y maximizando sus utilidades\u201d, describe Rojas.<\/p>\n
Finalmente, Pablo Abumohor expresa que actualmente Webcarga con su modelo B2B est\u00e1 trabajando con grandes actores de la industria como: CCU, Walmart, CBB, entre otras. A trav\u00e9s de licitaciones y\/o requerimientos espec\u00edficos de transporte han logrado abrirse mercado en la industria, buscando cambiar la cara del servicio de transporte de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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