El concepto de Supply Chain ha cambiado y de eso ya no hay duda. Los cambios experimentados en el \u00faltimo tiempo y la incertidumbre que esos hechos est\u00e1n generando han retado y exigido a la cadenas de suministros, las cuales hoy tienen su foco en el servicio a sus clientes. Los costos operacionales -aspecto siempre importante- qued\u00f3 en un segundo plano.<\/p>\n
La experiencia de m\u00e1s de 20 a\u00f1os en empresas multinacionales y nacionales le ha permitido a Rodrigo Guallar, ingeniero civil industrial de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Chile, gerente general de Americold Chile y presidente del Supply Chain Council Chile, contar con una mirada profunda y amplia sobre el escenario actual, los retos para la industria y los ejecutivos de la cadena de abastecimiento. \u00bfLa tecnolog\u00eda es clave en este nuevo escenario? <\/strong>Es fundamental. Como ejemplo, cada vez m\u00e1s empresas est\u00e1n optando por invertir en tecnolog\u00edas de automatizaci\u00f3n en sus operaciones para ir disminuyendo la dependencia de la mano de obra, con una mirada estrat\u00e9gica enfocada en garantizar continuidad en la operaci\u00f3n y en optimizaci\u00f3n del servicio. Es decir, los riesgos de impactar negativamente en el top line del negocio est\u00e1n por sobre el ROI a nivel de costos operativos, que anta\u00f1o era el indicador clave para decidir si invertir o no en estas tecnolog\u00edas. Afortunadamente hoy existen variadas alternativas en el mercado y los costos asociados han ido bajando considerablemente, lo que facilita la decisi\u00f3n.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son los desaf\u00edos en esta nueva realidad? <\/strong>La resiliencia de la cadena de suministro es clave y en eso debemos seguir trabajando los ejecutivos de Supply Chain. Debemos estar continuamente revisando y optimizando el dise\u00f1o de nuestras redes log\u00edsticas, buscando formas de flexibilizar las capacidades est\u00e1ticas y din\u00e1micas, robusteciendo e implementando mejores procesos y sistemas de informaci\u00f3n, as\u00ed como potenciando y motivando a nuestros colaboradores. Es critico lograr tener la mayor visibilidad posible sobre toda la cadena, incluidos clientes y proveedores, con los cuales es fundamental relacionarnos colaborativamente. Y por supuesto simular escenarios cr\u00edticos y tener planes de contingencia que permitan responder de mejor manera ante nuevas crisis que de seguro seguir\u00e1n desafi\u00e1ndonos. En definitiva, tenemos que estar siempre evolucionando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El concepto de Supply Chain ha cambiado y de eso ya no hay duda. Los cambios experimentados en el \u00faltimo tiempo y la incertidumbre que esos hechos est\u00e1n generando han retado y exigido a la cadenas de suministros, las cuales hoy tienen su foco en el servicio a sus clientes. Los costos operacionales -aspecto siempre importante- qued\u00f3 en un segundo plano.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-9658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-perfil"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\u00bfCu\u00e1les han sido, a tu juicio, los principales cambios en Supply Chain?<\/strong> Sin duda todo el escenario cambi\u00f3, a nivel de proveedores y de clientes. Las cadenas de suministro fueron impactadas dram\u00e1ticamente y se gener\u00f3 un cambio de mindset relevante en todos los actores. Hoy el mercado exige disponibilidad e inmediatez y las empresas han ido tomando conciencia que por m\u00e1s que tengan una estructura de costos bajos, si no est\u00e1n al nivel del servicio esperado de los consumidores y no pueden satisfacerlo, estar\u00e1n en serios problemas.
\u00bfCu\u00e1les son los hechos que se maximizaron al alero de la pandemia? <\/strong>La disrupci\u00f3n de la cadena de suministro ha sido tremenda, por diversos motivos: el aumento de la demanda y los cambios de conducta de los consumidores, especialmente v\u00eda e-Commerce, sumado a una insuficiencia estructural de contenedores para tr\u00e1nsito mar\u00edtimo, disminuci\u00f3n de mano de obra operativa y de transportistas, disponibilidad de espacios de bodegaje, la escasez de materiales de diversa \u00edndole, entre otros. Todo esto gener\u00f3 un colapso del cual a\u00fan no hemos podido recuperarnos. Otra consecuencia negativa ha sido la gran alza de los costos log\u00edsticos, especialmente en los valores de fletes mar\u00edtimos y de almacenaje. Como par\u00e9ntesis, considerando todo lo anterior, un consejo de los expertos es negociar con sus proveedores estrat\u00e9gicos disponibilidad a mediano plazo, pagando m\u00e1s, pero asegurando capacidad y, por tanto, servicio.
\u00bfSe vive una nueva log\u00edstica? <\/strong>Sin duda. La Log\u00edstica y Supply Chain pas\u00f3 de ser \u201cun mal necesario\u201d a convertirse en un elemento cr\u00edtico y clave para las compa\u00f1\u00edas. Sin una cadena de suministro robusta, que se adapte a los continuos cambios del entorno, que sea eficiente en servicio y costos (en ese orden) puede significar la ruina de cualquier empresa que comercialice bienes de consumo.
\u00bfLa mirada est\u00e1 hoy en el cliente? <\/strong>S\u00ed. Las tendencias de consumo han cambiado y los consumidores ya no son tan fieles a las marcas, lo que hace fundamental la calidad en el servicio como un elemento diferenciador, al momento de decidir una compra. El boom del e-Commerce y las empresas de \u00faltima milla son una realidad, colocando as\u00ed el foco en la disponibilidad, la rapidez y la comodidad. Por todo esto, el consumidor est\u00e1 m\u00e1s dispuesto a pagar extra y esta tendencia lleg\u00f3 para quedarse.
\u00bfQu\u00e9 acciones se toman ante las complejidades? <\/strong>Las cadenas de abastecimiento se est\u00e1n descomplejizando paulatinamente. Como, por ejemplo, muchas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n reduciendo el surtido o variedad de productos, pero manteniendo los d\u00edas de inventario altos para maximizar la probabilidad de respuesta a la demanda. Otro ejemplo es la diversificaci\u00f3n de proveedores. Una de las consecuencias positivas de la pandemia fue la aparici\u00f3n de nuevos actores en el mercado; surgieron muchos emprendimientos, como respuesta ante los problemas de abastecimiento estructural como el caso de China que han ido creciendo aceleradamente al convertirse en una alternativa muy atractiva y necesaria para poder cubrir las necesidades de los consumidores.
En la log\u00edstica nacional \u00bfCu\u00e1les son los efectos?<\/strong> Uno son las saturaciones y las alzas en los tiempos de respuesta de los puertos terrestres y mar\u00edtimos, as\u00ed como una m\u00ednima vacancia de almacenamiento (que hoy es cercana a cero) como consecuencia de los aumentos explosivos de los niveles de inventario y de la baja inversi\u00f3n en nuevas bodegas. Otro efecto complejo ha sido los aumentos relevantes en los tiempos para acceder a equipos de movilidad y electr\u00f3nicos en general como consecuencia de la crisis de la industria de los chips. Y por \u00faltimo la falta de disponibilidad de mano de obra operativa y de transportistas.
\u00bfEl RR.HH. es hoy una problem\u00e1tica para la industria log\u00edstica? <\/strong>Uno de los grandes problemas que enfrentamos es la escasez de mano de obra operativa que afecta de manera estructural a la industria. Hoy los trabajadores son m\u00e1s exigentes y menos leales, por diversas razones: la alta empleabilidad actual en el rubro y las variadas alternativas de trabajo que hoy existen, el cambio generacional que potenci\u00f3 la pandemia en el cual optan por jornadas de trabajo m\u00e1s cortas, m\u00e1s cercanas a sus hogares y menos \u201csacrificadas\u201d, sumado a todos los apoyos econ\u00f3micos que ha dado el gobierno. Esto ha obligado a las empresas a mejorar las rentas, entregar mayores beneficios, formalizar planes de carrera, mantener una estructura mixta apoyada en empresas de servicios de personal tercerizado, generar alianzas con institutos de formaci\u00f3n t\u00e9cnica que sirvan como \u201csemillero\u201d para una dotaci\u00f3n operativa m\u00e1s comprometida y calificada, acotar los turnos laborales, entre otras acciones, pero sin poder lograr una soluci\u00f3n de fondo. En definitiva, la escasez y sobre exigencia del recurso humano es y seguir\u00e1 siendo un gran desaf\u00edo para la industria.<\/p>\n