{"id":9956,"date":"2022-10-24T20:07:20","date_gmt":"2022-10-24T20:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/10\/24\/cargas-inusuales-de-que-tratan-y-como-resuelven-los-problemas-de-la-logistica\/"},"modified":"2022-10-24T20:07:20","modified_gmt":"2022-10-24T20:07:20","slug":"cargas-inusuales-de-que-tratan-y-como-resuelven-los-problemas-de-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/10\/24\/cargas-inusuales-de-que-tratan-y-como-resuelven-los-problemas-de-la-logistica\/","title":{"rendered":"CARGAS INUSUALES: DE QU\u00c9 TRATAN Y C\u00d3MO RESUELVEN LOS PROBLEMAS DE LA LOG\u00cdSTICA"},"content":{"rendered":"

Vacunas, joyas, divisas, diamantes. Hoy todo se puede transportar. Sin embargo, estas \u201ccargas inusuales\u201d cuentan con un tratamiento especial relacionado, principalmente, a la log\u00edstica y la seguridad. \u00bfC\u00f3mo se moviliza este tipo de encomiendas y qu\u00e9 lineamientos deben cumplir las empresas que realizan este servicio?<\/p>\n

Desde una obra de arte y joyas, hasta las vacunas contra el COVID-19 en plena crisis sanitaria. El traslado de cargas de alto valor es toda una ciencia, que incluye capacitaciones al personal que lo realiza y ajustes en su log\u00edstica, sobre todo en plena pandemia.<\/p>\n

Es el caso de Brinks, empresa con 160 a\u00f1os en el mercado y 43 en Chile. Comenz\u00f3 trasladando efectivo y monedas en Estados Unidos, pero poco a poco se fue ampliando hacia la carga valorada: oro, metales, diamantes, entre otros. De hecho, hace cinco a\u00f1os, implementaron el traslado de cannabis en Canad\u00e1.<\/p>\n

\"AlejandraEn 2019 crearon Brinks Global Services (BGS), la l\u00ednea de negocios en Chile que se dedica exclusivamente a traslados de carga valorada de cualquier tipo que no sea \u201ccash in transit\u201d (efectivo) y que naci\u00f3 debido al aumento de la delincuencia. \u201cSabemos que las necesidades de invertir en otro tipo de commodities se vio reflejado en los traslados. Nuestro servicio es tres en uno: custodia, traslado y seguros. El env\u00edo de art\u00edculos electr\u00f3nicos es nuestro mayor mercado. Sin embargo, podemos mover joyer\u00eda, ropa de alta gama y productos procesados de la miner\u00eda, como monedas de oro\u201d, explica Alejandra Angulo, Gerente Comercial y de Operaciones de BGS Chile.<\/p>\n

Fue en pandemia donde las cargas de algo riesgo y poco comunes llev\u00f3 un solo nombre: vacunas. \u201cPoder transportarlas bajo los est\u00e1ndares de seguridad nos permiti\u00f3 explorar ese tipo de commodity. Vimos la necesidad que hay de movilizar lo farmac\u00e9utico. El valor que ten\u00eda el hecho de que la vacuna llegara al centro que correspond\u00eda era vital, porque hab\u00edan compromisos que cumplir por parte del Servicio Nacional de Salud\u201d, explica Angulo.<\/p>\n

Pero as\u00ed como el transporte de encomiendas comunes debe ajustar sus procesos log\u00edsticos seg\u00fan el funcionamiento del mercado, el de cargas inusuales tambi\u00e9n presenta desaf\u00edos a la hora de despachar art\u00edculos de valor. Para Rodrigo Bustos, Managing Director de JAS – compa\u00f1\u00eda de transporte de carga internacional y proveedor log\u00edstico con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de trayectoria- la principal complejidad en la cadena de suministro es el n\u00famero de diferentes actores que participan en ella para completar el proceso end to end: \u201cOcurre cuando hablamos, por ejemplo, de una carga de alto valor o carga sensitiva a temperatura, lo que hace que el proceso sea a\u00fan m\u00e1s complejo. A su vez, hemos visto un aumento en los tiempos de tr\u00e1nsito, disminuci\u00f3n de frecuencias y grandes problemas de congesti\u00f3n que han afectado a toda la industria del transporte internacional\u201d.<\/p>\n

\"RodrigoBajo esta complejidad, es clave trabajar por una relaci\u00f3n de confianza entre empresa y cliente, donde la comunicaci\u00f3n es primordial: \u201cEsto significa mantenerlos informados en tiempo y forma referente a sus embarques. Adem\u00e1s de informar, debes entregar alternativas de soluci\u00f3n ante potenciales problemas. Una vez solucionado el problema espec\u00edfico, debes trabajar en el correcto plan de acci\u00f3n para poder evitar este tipo de situaciones en el futuro. En la industria Farmac\u00e9utica y del Cuidado de las Personas (Pharma & Healthcare), adem\u00e1s de contar con un equipo especializado y estar siempre disponible, debes ser capaz de hacer un correcto an\u00e1lisis de ruta, planes correctivos y una asesor\u00eda constante para poder contar con la confianza de tus clientes\u201d, explica Bustos.<\/p>\n

Para Brinks, los desaf\u00edos van de la mano con los tiempos de espera. En el caso del retail, a veces son muy largos \u201cy creo que en algunas bodegas a\u00fan no se ha tomado el peso para hacer el proceso m\u00e1s expedito para las empresas de transporte de valores. Esa consciencia ha costado generarla y ha sido un trabajo diario que se hace junto con la seguridad de la bodega para poder acceder a un servicio m\u00e1s r\u00e1pido. L\u00f3gicamente mientras m\u00e1s tiempo estemos fuera, mayor es el riesgo para la tripulaci\u00f3n. En aeropuerto a veces nos pasa lo mismo. Las tramitaciones toman m\u00e1s tiempo del requerido\u201d, se\u00f1ala Angulo.<\/p>\n

Precisamente la seguridad de las personas que trasladan estas cargas de alto valor es un tema no menor a la hora de ejercer el servicio. En Brinks, est\u00e1n validados por el OS10 de Carabineros, lo que los obliga a cumplir con ciertas normas de seguridad tanto en sucursal como en ruta. Cuentan con cami\u00f3n blindado y su tripulaci\u00f3n est\u00e1 facultada para utilizar armas. Por lo mismo, deben seguir rigurosamente las instrucciones en caso de ataque. \u201cHay un protocolo de seguridad que se va actualizando y todo quien ingresa se le hace un entrenamiento sobre c\u00f3mo actuar frente a una situaci\u00f3n de riesgo. Como estamos abalados por el OS10 de Carabineros, est\u00e1n supervisando constantemente el protocolo de la sucursal, as\u00ed que, a nivel nacional, contamos con el respaldo de la autoridad y cumplimos con las medidas de seguridad que exigen. Toda la custodia de Brinks, independiente de qu\u00e9 carga sea, cuenta con estos protocolos y con la tecnolog\u00eda, infraestructura y m\u00e9todos para el resguardo de la custodia de dinero, oro, divisas, diamantes, etc\u201d, explica Luis Ar\u00e1nguiz, especialista en marketing de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El valor del transporte<\/p>\n

El mercado del transporte internacional est\u00e1 en permanente cambio. Y la pandemia provoc\u00f3 grandes dolores de cabeza para varios proveedores de este servicio. Dentro de los que ofrece JAS est\u00e1 el flete por avi\u00f3n y la carga mar\u00edtima, dos medios fuertemente golpeados por la crisis sanitaria: disminuy\u00f3 el tr\u00e1fico a\u00e9reo y se cerraron varios puertos: \u201cJAS invirti\u00f3 en el desarrollo de sus propios vuelos charter de manera de compensar la ca\u00edda de frecuencia y capacidad, poniendo a disposici\u00f3n de sus clientes la capacidad asegurada en las principales rutas a\u00e9reas. A pesar de la recuperaci\u00f3n, el nivel de frecuencia y rutas ya no ser\u00e1 el mismo que hab\u00eda pre pandemia por un buen tiempo. De hecho, muchas aerol\u00edneas han convertido aviones de pasajeros para poder movilizar carga de manera m\u00e1s eficiente\u201d, explica Rodrigo Bustos.<\/p>\n

En el \u00e1mbito mar\u00edtimo, la escasez de contenedores, las cuarentenas en puertos claves, la reducci\u00f3n de eficiencia en el retiro de los contenedores desde los puertos y el aumento de demanda generalizado durante la pandemia generaron tremendos cuellos de botella para la industria: \u201cDesde JAS intentamos mantener a nuestros clientes actualizados de manera constante con la situaci\u00f3n del mercado para que ellos pudieran tomar la decisi\u00f3n correcta en tiempo y forma. Transferir carga Full Container Load (contenedor completo) a Less than Container Load (menos de una carga consolidada) para asegurar su salida, migraci\u00f3n de un puerto a otro, utilizaci\u00f3n de contenedores NOR (Non Operating Reefer) y env\u00edos multimodal, fueron algunas de las soluciones que implementamos\u201d, complementa.<\/p>\n

\"LuisContar con buenos sistemas de visibilidad online, dice Bustos, les ha ayudado para que los clientes se mantengan informados de sus embarques de alto valor. El escenario se pone desafiante al ver un aumento muy grande de embarques catalogados como urgentes o de alto valor para los clientes por todos los atrasos sufridos en la cadena de suministro. \u201cCreemos haber sorteado de buena manera lo complejo del escenario durante la pandemia., estando muy presente frente a los clientes y comunicando referente a sus embarques, hayan sido buenas o malas noticias\u201d, explica.<\/p>\n

Se habla de env\u00edos de alto valor, pero \u00bfa qu\u00e9 se refiere, realmente, esta denominaci\u00f3n? Frente a esta pregunta, Buscos se\u00f1ala que un embarque de alto valor \u201cno solo puede ser medido por el valor espec\u00edfico de las mercader\u00edas en t\u00e9rminos de costo, sino tambi\u00e9n por la urgencia de este para su cliente final o porque hay una vida que espera de ese medicamento o insumo m\u00e9dico, por ejemplo\u201d.<\/p>\n

\u201cSi hablamos de una obra de arte o algo que s\u00e9 que tiene un valor significativo para m\u00ed y que quiero que no le pase nada en el traslado, podr\u00edamos hablar de una carga valorada\u201d, se\u00f1ala Alejandra Angulo desde BGS. \u201cSin embargo, tambi\u00e9n hay un tema relacionado a los seguros: \u00bfC\u00f3mo acredito que lo que yo dije que val\u00eda 500 millones de d\u00f3lares, efectivamente valga eso y el seguro despu\u00e9s lo respalde? Es dif\u00edcil cuantificar una carga cuando tiene un valor emocional porque la persona va a pagar el servicio por algo que no quiere perder, pero cuando activamos otro tipo de seguros probablemente no sea lo m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de costo para el cliente\u201d, concluye.<\/p>\n

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Por Carola Hidalgo L.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vacunas, joyas, divisas, diamantes. Hoy todo se puede transportar. Sin embargo, estas \u201ccargas inusuales\u201d cuentan con un tratamiento especial relacionado, principalmente, a la log\u00edstica y la seguridad. \u00bfC\u00f3mo se moviliza este tipo de encomiendas y qu\u00e9 lineamientos deben cumplir las empresas que realizan este servicio?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-9956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"\nCARGAS INUSUALES: DE QU\u00c9 TRATAN Y C\u00d3MO RESUELVEN LOS PROBLEMAS DE LA LOG\u00cdSTICA - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/10\/24\/cargas-inusuales-de-que-tratan-y-como-resuelven-los-problemas-de-la-logistica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CARGAS INUSUALES: DE QU\u00c9 TRATAN Y C\u00d3MO RESUELVEN LOS PROBLEMAS DE LA LOG\u00cdSTICA - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vacunas, joyas, divisas, diamantes. 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