En 2024 la industria de la logística enfrentará grandes cambios significativos, impulsados por la innovación tecnológica, la condusta de los consumidores y demanda de operaciones más eficientes y sostenibles.

Carlos Díaz, General Manager de DispatchTrack para Latinoamérica, reveló cuáles serán las transformaciones que redefinirán la interacción con los clientes y cómo adaptar la logística a las demandas emergentes del mercado.

El sector de la logística ha experimentado importantes cambios a lo largo de los años en respuesta a las numerosas evoluciones de la demanda de los consumidores. Durante décadas, la industria logística ha tenido un carácter estacional, con el período comprendido entre finales de verano y finales de otoño como la época de mayor actividad para los proveedores. Hoy observamos una nueva tendencia, la de los peaks múltiples espaciados uniformemente a lo largo del año.

A medida que navegamos por un escenario en constante evolución en la logística y el almacenamiento de alimentos refrigerados en Latinoamérica, el año de 2024 trae una serie de tendencias y transformaciones.

En tiempos donde nos vemos invadidos por tecnología y complicadas (pero a veces necesarias) metodologías de procesos es fácil perder de vista las soluciones simples, soluciones que muchas veces tienen un costo muy bajo – lo que se agradece de sobre manera en estos difíciles tiempos, donde las inversiones y proyectos son tremendamente pensados– pero de un impacto muy grande tanto a nivel de procesos, ahorro de tiempo y costo, satisfacción del cliente, entre muchos otros beneficios.

Los nuevos consumidores son mucho más demandantes en términos de experiencia, mucho más empoderados, más informados y en búsqueda de una experiencia más omnicanal. Los consumidores buscan poder cambiarse entre el canal físico y el canal “digital” en una misma experiencia de compra. 20% al 25% del e-Commerce a nivel mundial se está generando a través de Click & Collect (según Gray Orange).

De seguro quienes somos parte de la cadena de suministro, estos últimos cuatro años hemos estado desafiados en poder construir y mantener los niveles óptimos de inventarios que nuestras organizaciones requieren. Lo más probable es que muchos de nosotros cometimos errores como el subestimar la demanda al inicio de la pandemia que nos llevó a estimar a la baja los inventarios y ser incapaces de construirlos cuando en Chile la demanda se incrementó producto de la mayor liquidez interna, durante el período de pandemia.

Dado que la seguridad es la principal preocupación de la industria, la empresa se ha posicionado como un actor relevante para el resguardo de carga valorada. El clima de inseguridad ha masificado fuertemente estos servicios, pues las empresas saben que en sus mercaderías está su principal activo. El valor de la carga no sólo es monetario, sino también en términos de imagen, y por eso se debe cuidar.