En la actualidad, las cadenas logísticas globales tienen altos índices de incertidumbre y variabilidad en sus procesos lo que afecta negativamente su performance. En esta dinámica, la eficiencia operativa de los puertos y otros accesos fronterizos supone una variable clave para que dichos índices se minimicen en beneficio de la operativa de comercio exterior y de los actores públicos y privados que en ella participan; un objetivo en el cual los denominados “Almacenistas” cumplen un rol trascendental, sobre todo en momentos de crisis y disrupción.

Durante el seminario de proyecciones económicas 202, organizado por la CCS, cinco gremios de los principales sectores de la economía nacional dieron a conocer su visión para el próximo año. Preocupación por los efectos que el estallido social y los daños ocurridos en la propiedad privada puedan tener es una de las principales preocupación. A nivel de consumo, una de los sector más golpeados este último mes es el de vestuario y calzado.

La tecnología, durante las últimas décadas, ha sido un aliado para todos los sectores empresariales de Chile. Hoy somos testigos de cómo se han desarrollado diversas plataformas que buscan transformarse en el eslabón que une demanda y oferta. Pablo Abumohor y Martín Rojas, socios de Webcarga nos hablan de cómo han operado con foco en la productividad, disminución de costos y beneficios medioambientales.

Según cifras oficiales más de 6 mil 800 Pymes se han visto afectadas tras los hechos ocurridos en el país, luego de iniciado el movimiento social en octubre pasado. La preocupación por levantar al sector ha sido transversal, fundamentalmente por el rol que las micros, pequeñas y medianas empresas cumplen en la economía nacional.

Tras el inicio del movimiento social y los posteriores actos de vandalismo que se vivieron en las principales ciudades del país se generó un ambiente de tensión que también afectó los espacios laborales, los cuales vieron afectado su normal funcionamiento. Este momento de crisis social es para algunos una oportunidad para las empresas y para otros una necesidad de mirar al colaborador, de contenerlo y estar a la altura de las demandas, potenciando la contención y el desarrollo por parte de las empresas de las habilidades blandas de sus jefaturas. “Ser y Parecer” puede ser la frase que mejor define el momento de las compañías.

Esta centenaria vía de conexión entre el océano Atlántico y el Pacífico se sitúa hoy como uno de los polos logísticos más importantes a nivel mundial. De hecho, según cifras del Banco Mundial cerca del 6% del comercio mundial transita por esta vía, siendo sus usuarios más preponderantes: Estados Unidos, China, Japón y Corea del Sur; y a nivel latinoamericano, México y Chile. En octubre pasado, Revista Logistec tubo la oportunidad de conocer in situ la operación del Canal, una experiencia única que a continuación relatamos…

En tiempos de crisis, la unión hace la fuerza. Es bajo este criterio que los diversos actores de la cadena logística nacional han operado durante el último mes, uniendo fuerzas desde los distintos eslabones para que la actividad económica del país se mantenga. En este contexto, los actores del transporte terrestre de mercancías han dado cátedra, garantizando a la población el acceso a los bienes de consumo, sin excepción, y al país la continuidad operativa de sus cadenas logísticas.

La profesionalización de la industria, el rol estratégico que ha tomado, las nuevas tecnologías implementadas en las operaciones son factores que entregaron nuevos aires al sector logístico. Lo anterior, ha generado un manto de modernidad de las operaciones logísticas de las compañías nacionales, lo cual se transformó en un atractivo para las nuevas generaciones de profesionales.