martes, septiembre 22, 2026
  • Suscríbete Aquí
  • Logistec Show
  • Logistec Academy
  • Logistec Connect
  • Contáctenos
Revista Logistec
  • Home
    • LOGISTEC SHOW
    • REVISTA DIGITAL
    • NOTICIAS CLIENTES
    • ASOCIACIONES
    • SOCIALES Y EVENTOS
    • INDUSTRIA EN MOVIMIENTO
    • NOTICIAS INDUSTRIA
  • SCM
    • All
    • ALMACENAMIENTO
    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    • ALMACENAMIENTO
  • E-COMMERCE
    • All
    • DISTRIBUCIÓN
    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    • DISTRIBUCIÓN
  • TECNOLOGÍA
    • All
    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
    • IA EN LOGÍSTICA
    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
  • LOGÍSTICA
    • All
    • GLOBAL
    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    • GLOBAL
  • EMPRESAS
    • All
    • ANÁLISIS
    • PERFIL
    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PUNTO DE VISTA
    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    JUNGHEINRICH Y LEMUSSE: UNA ALIANZA QUE ELEVA EL ESTÁNDAR DE LOS PROYECTOS DE ALMACENAMIENTO

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PERFIL
    • PUNTO DE VISTA
    • ANÁLISIS
  • VIDEOS
    • All
    • LOGISTEC INSIGHT
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    • LOGISTEC INSIGHT
    • LOGISTEC SHOW
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
  • CONNECT
No Result
View All Result
Revista Logistec
  • Home
    • LOGISTEC SHOW
    • REVISTA DIGITAL
    • NOTICIAS CLIENTES
    • ASOCIACIONES
    • SOCIALES Y EVENTOS
    • INDUSTRIA EN MOVIMIENTO
    • NOTICIAS INDUSTRIA
  • SCM
    • All
    • ALMACENAMIENTO
    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    • ALMACENAMIENTO
  • E-COMMERCE
    • All
    • DISTRIBUCIÓN
    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    • DISTRIBUCIÓN
  • TECNOLOGÍA
    • All
    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
    • IA EN LOGÍSTICA
    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
  • LOGÍSTICA
    • All
    • GLOBAL
    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    • GLOBAL
  • EMPRESAS
    • All
    • ANÁLISIS
    • PERFIL
    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PUNTO DE VISTA
    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    JUNGHEINRICH Y LEMUSSE: UNA ALIANZA QUE ELEVA EL ESTÁNDAR DE LOS PROYECTOS DE ALMACENAMIENTO

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PERFIL
    • PUNTO DE VISTA
    • ANÁLISIS
  • VIDEOS
    • All
    • LOGISTEC INSIGHT
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    • LOGISTEC INSIGHT
    • LOGISTEC SHOW
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
  • CONNECT
No Result
View All Result
Revista Logistec
No Result
View All Result

EL DESAFÍO DE MANTENER ALTOS NIVELES DE SERVICIO EN LA INDUSTRIA FARMACÉUTICA Y DE LOS DISPOSITIVOS MÉDICOS

587
SHARES
3.3k
VIEWS
Comparte en LinkedInComparte en XComparte en Facebook

La industria farmacéutica y de dispositivos médicos representan un papel relevante en el suministro del sector salud tanto en el mercado local como en el mercado global. En ambas industrias, tanto la cadena de abastecimiento como la logística de distribución de productos se ve enfrentada a un marco regulatorio y de calidad que se puede entender como una limitante, sin embargo, lo anterior no impide responder con flexibilidad y agilidad a los requerimientos del mercado, manteniendo una mejora continua en los niveles de servicio.

OTIF (on time in full delivery) es, sin duda, uno de los KPI’s claves para medir este nivel de servicio, que por supuesto debe ser acompañado de eficiencia en el gasto logístico. ¿Cuáles son los factores contribuyentes en la industria para mantener un equilibrio y mejora sostenida en el nivel de servicio?

También te Podría Interesar

¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

  1. VoC (voice of the customer): Conocer a nuestros Clientes, mercados y sus requerimientos

Es fundamental comprender la “voz del cliente” para definir los atributos que denominamos CTQ´s (critical to quality, o Parámetros de Calidad Críticos), que corresponden a los elementos más importantes para evaluar la relación calidad/expectativa del cliente.

Maria Editha Valdeavellano En el caso de la industria de los dispositivos médicos prima la velocidad de respuesta ante la instalación de un equipo quirúrgico, la entrega de un insumo ante una cirugía de urgencia, etc. Lo anterior, implica que nuestra cadena debe estar preparada con kits pre-armados y flota disponible para la entrega, por ejemplo.

En comparación, para los canales tradicionales de la industria farmacéutica (cadenas, distribuidores, canal privado e institucional) que por lo general operan contra agendamiento, la calidad de la entrega respecto de disposición de lotes de producto, vencimiento, rotulación, embalajes, etc. toma mayor relevancia versus la velocidad de respuesta.

  1. Personas: nuestros equipos que integran la cadena de abastecimiento

Tan importante como conocer a nuestros Clientes es, conocer, integrar y liderar a los equipos de personas que planifican y ejecutan la cadena de abastecimiento.

Los equipos de Supply Chain deben, en este sentido, planear los esfuerzos de los equipos a cargo de los procesos productivos, operaciones analíticas, aseguramiento de la calidad, almacenes y logística.  Por tanto, comprender los “puntos de dolor” y capacidades de cada área es fundamental para alinear las expectativas respecto de los tiempos de respuesta.

Cuatro pilares son relevantes para quiénes componen estos equipos: actuar con la empatía de comprender su impacto en la cadena de suministro y en el proceso del otro, establecer canales de comunicación dinámicos (teams, whatsapp, daily follow up, etc), generar un networking con relaciones efectivas que permitan un real trabajo colaborativo, y establecer compromiso conjunto respecto del nivel de servicio. 

A su vez, “liderar con el ejemplo” como estilo de liderazgo en la cadena de suministro permite generar una conexión, compañerismo, compromiso y confianza en el equipo donde la diferencia radica entre decir: “puedes hacer esto” a “podemos hacer esto juntos”, inspirando y desarrollando una cultura de accountability respecto del nivel de servicio y cumplimiento de expectativas de nuestros clientes y pacientes.

  1. Planeación de niveles de inventario

Establecer un equilibrio en nuestro mix de inventario de productos depende de 3 factores: las características de demanda de los productos, las capacidades de producción y suministro y los objetivos de servicio de los clientes y pacientes.

El primer enfoque a considerar es planear los inventarios de producto (comprar o producir) con base en la demanda esperada y/o futura, es decir “make to forecast” lo que permite anticipar variabilidades en las tendencias de venta y así preparar de manera proactiva la configuración de nuestros inventarios. El desafío en este modelo es la predictibilidad de pronóstico superando niveles por sobre 70% de accuracy para productos farmacéuticos en primary y specialty care versus un 90% en dispositivos médicos dados los volúmenes de sku´s de cada unidad de negocio.

Cuando no es posible predecir la demanda con un buen nivel de exactitud, nuevos lanzamientos a modo de ejemplo, se corre el riesgo de desbalancear el mix con productos out of stock u over stock. En estos casos es más apropiado aplicar modelos “make to stock”, en los cuales se validan niveles de inventario y/o puntos de reposición para gatillar la señal de movimiento de producto (comprar o producir). Es un modelo reactivo en su naturaleza y requerirá de mayor flexibilidad en ambientes productivos, sin embargo, permite hacer ajustes anticipados a los niveles de stock si se detecta un cambio en la rotación del mismo.

Ambos enfoques permiten abastecer de forma oportuna mercados B2C (Bussiness to Customer, empresa a consumidor).

Finalmente, para mercados B2B (Bussiness to Bussiness, empresa a empresa) es posible aplicar modelos “make to order” en los cuales los productos sólo se compran o producen cuando se confirma una orden de venta de un determinado Cliente. El desafío de este modelo es la capacidad productiva y/o de distribución y los tiempos de respuestas de los procesos.

Importante destacar que es posible combinar estos modelos. A modo de ejemplo, en plantas de producción farmacéutica con extensos tiempos de set-up en fábrica, para agilizar tiempos de respuesta a mercados globales, es factible combinar modelo “make to stock” en producto semi-elaborado ó bulks listos para empacar y “make to order” en el producto terminado abastecido por dicho bulk.

  1. Reconocer los factores de riesgo en el tiempo de entrega

El tiempo de entrega, cada vez más, es crucial y reducido para sostener un buen OTIF. Llegar primero y/o en tiempo es claramente un factor competitivo y de valor agregado en los mercados en los que se desenvuelven las compañías farmacéuticas y de dispositivos médicos. Reconocer las posibles interrupciones que podrían afectar la última milla tanto a nivel local como global permitirá reducir el riesgo en el tiempo de entrega.

Para abordar estas posibles interrupciones debemos considerar:

  • Reducir la distancia entre almacén y cliente no sólo consolidando carga en un centro de distribución, sino que estableciendo puntos intermedios de entrega que pueden facilitar el acceso a los productos. El modelo de consignación en cliente (instituciones públicas y privadas) es muy utilizado en la industria de los dispositivos médicos para disponer de insumos y paks quirúrgicos en tiempo real para cirugías tanto programadas como de urgencia.
  • Adicionar tiempo extra de espera a la ruta de transporte, sobre todo en fechas pick, eventos como huelgas, etc. Este adicional, puede hacer la diferencia entre el éxito y el fracaso del OTIF.
  • Determinar la red de transporte ad-hoc al servicio esperado, priorizando “partners” preferentes en la operación de transporte. Tienen capacidades comprobadas, customizan la atención al cliente y poseen un historial de cumplimiento de plazos.
  • En la logística internacional, establecer disponibilidad de rutas alternativas para arribo a destino detectando con claridad los tiempos de descarga, aduanas y entregas en punto final.
  1. Visibilidad, trazabilidad y trackeabilidad de la logística

Otro factor determinante y significativo en el establecimiento de un nivel de servicio de excelencia es la visibilidad de información respecto de los envíos a Clientes y Pacientes. Para ello, la utilización de tecnologías tales como TMS (transport managment system), Machine Learning, PoD, etc permitirá notificar a los clientes respecto de la actualización del envío mejorando su experiencia.

En la industria farmacéutica la trazabilidad de lote ante eventuales recall de mercado es vital, así como lo es trazabilidad de la serialización en dispositivos médicos, por tanto, invertir en WMS (warehouse managment system) que permitan el seguimiento a este nivel es una retribución y aporte inmediato al nivel de servicio.

En conclusión, ante requerimientos de mercado que nos demandan ser agiles en la adaptabilidad a los cambios, es crucial no sólo entender, sino que cuidar tanto de nuestros equipos como de nuestros clientes, en combinación con herramientas que nos permitan facilitar la toma de decisiones respecto del diseño e implementación de la cadena logística.

Por: Maria Editha Valdeavellano Negrete, Supply Chain Manager, Synthon Chile y Director(a) de Personas, WINS Chile

Previous Post

¡A NO DETENERSE! EL 2023 NOS MANTIENE ALERTA

Next Post

¿QUÉ TEMAS IMPACTARÁN A LA LOGÍSTICA Y LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN 2023?

Related Posts

¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?
ANÁLISIS

¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

septiembre 10, 2026
LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?
ANÁLISIS

LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

septiembre 10, 2026
LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS
ANÁLISIS

LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

septiembre 3, 2026
LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA
ANÁLISIS

LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

septiembre 1, 2026
LA NUEVA CONVERSACIÓN ENTRE SUPPLY CHAIN Y TI
ANÁLISIS

LA NUEVA CONVERSACIÓN ENTRE SUPPLY CHAIN Y TI

septiembre 1, 2026
INVIERNO: CUANDO LA LOGÍSTICA ES CLAVE PARA LA SALUD
ANÁLISIS

INVIERNO: CUANDO LA LOGÍSTICA ES CLAVE PARA LA SALUD

septiembre 1, 2026
Next Post

¿QUÉ TEMAS IMPACTARÁN A LA LOGÍSTICA Y LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN 2023?

Categorías

Buscar Contenido

No Result
View All Result

Más Populares

  • ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    615 shares
    Share 246 Tweet 154
  • SAMEX ABRE NUEVA SUCURSAL EN VALDIVIA Y PROYECTA SUBIR 30% SUS ENVÍOS Y ENTREGAS

    599 shares
    Share 240 Tweet 150
  • EL PROVEEDOR BARATO SALE MÁS CARO: EL ALTO COSTO DEL INCUMPLIMIENTO

    641 shares
    Share 256 Tweet 160

Recomendados

RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?
ECOSISTEMA

RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

agosto 28, 2026
¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?
ANÁLISIS

¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

septiembre 10, 2026
CINCO CONSEJOS PARA TRANSFORMAR LAS COMPRAS EMPRESARIALES EN UN PROCESO MÁS TRANSPARENTE Y SOSTENIBLE
ANÁLISIS

CINCO CONSEJOS PARA TRANSFORMAR LAS COMPRAS EMPRESARIALES EN UN PROCESO MÁS TRANSPARENTE Y SOSTENIBLE

septiembre 1, 2026
GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026
GLOBAL

GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

septiembre 7, 2026
LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS
ANÁLISIS

LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

septiembre 3, 2026
LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?
ANÁLISIS

LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

septiembre 10, 2026

Lo Más Reciente

  • ADA: LA IA AUTÓNOMA CHILENA QUE REVOLUCIONA LA LOGÍSTICA EN LATINOAMÉRICA Y DA EL SALTO A ESTADOS UNIDOS septiembre 22, 2026
  • TRAZABILIDAD EN LA CADENA DE FRÍO, UNA FUENTE DE VENTAJA COMPETITIVA septiembre 22, 2026
  • INVIERNO: CUANDO LA LOGÍSTICA ES CLAVE PARA LA SALUD septiembre 22, 2026
  • SIN ORQUESTACIÓN HUMANA NO HAY ÉXITO TECNOLÓGICO: ¿CÓMO SE INTEGRAN LAS HERRAMIENTAS DIGITALES EN CHILE? septiembre 22, 2026
  • SVTI PARTICIPA EN JORNADA COMEX NORPATAGÓNICA Y ABORDA LAS VENTAJAS LOGÍSTICAS DEL BIOBÍO septiembre 22, 2026
  • LAS 1001 FORMAS DE MATAR AL RETAIL: LECCIONES QUE IMPACTAN EN LA EXPERIENCIA DEL CLIENTE Y NADIE QUIERE REPETIR septiembre 22, 2026

Etiquetas

#accidentes #alianzaestrategica #automatización #baterías #camiones #carreteras #educacion #electrolineras #electromovilidad #equidad #gruas #historia #infraestructura #internacional #feria #españa #materialhandling #mineria #negocios #noticias #logistics #ecommerce #productividad #retail #rfid #seguridad #supplychain #trayectoria almacenamiento almacenes asociación bluex bodegas conecta contract logistics. almacenamiento. economía global distribución ecommerce fulfillment intralogistica liderazgo logística noticias-industria org racks supply chain tecnologia tms transporte ultima milla
LinkedIn Twitter Youtube Instagram Facebook
Revista Logistec

Revista Logistec es una publicación especializada en logística y supply chain management. Sus artículos abarcan temas relacionados con la gestión de la cadena de suministro, el transporte y la distribución de mercancías, la gestión de almacenes e inventarios, la tecnología aplicada a la logística, la sostenibilidad y el impacto ambiental en la cadena de suministro, entre otros.

diciembre 2022
L M X J V S D
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« Nov   Ene »

Browse by Tag

#accidentes #alianzaestrategica #automatización #baterías #camiones #carreteras #educacion #electrolineras #electromovilidad #equidad #gruas #historia #infraestructura #internacional #feria #españa #materialhandling #mineria #negocios #noticias #logistics #ecommerce #productividad #retail #rfid #seguridad #supplychain #trayectoria almacenamiento almacenes asociación bluex bodegas conecta contract logistics. almacenamiento. economía global distribución ecommerce fulfillment intralogistica liderazgo logística noticias-industria org racks supply chain tecnologia tms transporte ultima milla

© 2025 Revista Logistec es una publicación de 303 Editoriales S.A. - Av. El Salto 4491 - Huechuraba, Santiago - Chile - revista@revistalogistec.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Home
  • Logistec Show
  • Suscríbete
  • Logistec Academy
  • LinkedIn Logistec
  • Logistec Connect

© 2025 Revista Logistec es una publicación de 303 Editoriales S.A. - Av. El Salto 4491 - Huechuraba, Santiago - Chile - revista@revistalogistec.com