El crecimiento del e-commerce y la presión sobre las cadenas de suministro cambiaron la forma en que se evalúan los espacios logísticos. En Chile, este canal ya representa cerca del 14% del retail y ha dejado de ser una tendencia para convertirse en la base sobre la que operan muchas empresas.
Pero este cambio no es solo más volumen. Es más velocidad, más exigencia y menos margen de error. Y en ese contexto, la seguridad dejó de ser un atributo complementario para transformarse en un requisito mínimo. Hoy, si no está resuelta, la decisión simplemente no avanza.
Hablar de seguridad ya no es solo proteger la mercadería. Es proteger a las personas, la operación y la continuidad del negocio, porque cuando algo falla, no falla una bodega sino que falla toda la cadena.
Esto se ve en algo muy concreto y es cómo las empresas están tomando decisiones. Hoy los clientes no parten preguntando por metros cuadrados. Parten preguntando por control de acceso, monitoreo y qué pasa si algo falla un domingo. Es una conversación que se repite cada vez más y que refleja un cambio profundo en la forma de entender la operación logística.
Y esto no es teórico, es una respuesta directa a lo que está pasando en la práctica. Robos, accidentes o fallas operativas hoy tienen un impacto mucho mayor que antes. No solo generan pérdidas, sino que pueden detener completamente la operación y afectar la confianza de clientes y equipos.
Por eso, la seguridad dejó de evaluarse como un costo. Hoy es parte del modelo de negocio. Sin ese estándar, simplemente no es posible sostener una operación eficiente en el tiempo.
El impacto es directo. Una infraestructura bien diseñada reduce incidentes y mejora la eficiencia, pero además, impacta en el negocio con menos quiebres de stock, mejores tiempos de respuesta y una operación más confiable. Y eso, al final, se traduce en resultados.
La industria ya cambió. La seguridad dejó de ser un diferenciador y pasó a ser el punto de partida, porque en un mercado cada vez más exigente, no se trata solo de ofrecer espacio. Se trata de entender cómo operan los clientes y qué necesitan para no detenerse.
Por Maximiliano Montenegro, gerente de operaciones de Procentro
