La implementación de estándares internacionales de intercambio de datos DCSA permitió reducir hasta 60 horas mensuales de procesamiento manual y mejorar la visibilidad en tiempo real de la cadena de frío. La iniciativa conecta navieras, plataformas y exportadores bajo un mismo “lenguaje” tecnológico, elevando la eficiencia y confiabilidad del transporte de productos frescos desde Chile hacia mercados globales.
La exportación de productos frescos desde Chile hacia mercados como Asia es una de las operaciones más exigentes del comercio internacional. Frutas como las cerezas viajan durante semanas en contenedores refrigerados o reefers (contenedores con sistema de frío propio que mantiene temperatura controlada), donde cualquier desviación puede comprometer la carga completa.
Además, estos envíos deben ser cold treatment (tratamiento en frío obligatorio para eliminar plagas y permitir el ingreso sanitario a destino), lo que exige monitoreo continuo y trazabilidad confiable. En este contexto, el principal cuello de botella no ha sido el transporte en sí, sino la fragmentación de la información.
Cada naviera que transporta la carga expone datos en formatos distintos, obligando a los freight forwarders (empresas que coordinan y orquestan el transporte internacional) a reprocesar información manualmente, aumentando errores, tiempos y costos, especialmente en temporadas de alto peak exportador.
Para enfrentar esto, Global Reefers, freight forwarder especializado en carga refrigerada, se convirtió en la temporada 2024-2025 en el primer actor de su tipo en Latinoamérica en implementar DCSA Reefer Events. DCSA (Digital Container Shipping Association) es una organización global creada por las principales navieras del mundo que define estándares comunes para el intercambio de datos logísticos, funcionando como un “lenguaje compartido” entre sistemas.
Gracias a esta adopción, Global Reefers se integró directamente con Hapag-Lloyd mediante una API logrando visibilidad en tiempo real de temperatura, alarmas y estado del tratamiento en frío, y reduciendo cerca de 60 horas mensuales de procesamiento manual.
Sobre esta base, Global Reefers y KLog.co –plataforma de logística digital– dieron un paso adicional: escalar los estándares DCSA desde una integración puntual hacia una infraestructura regional reutilizable. KLog.co implementó el estándar DCSA Track & Trace (modelo estandarizado de seguimiento y trazabilidad de contenedores y eventos del viaje) como núcleo de su plataforma, adoptando el mismo lenguaje de datos definido por DCSA en lugar de crear estructuras propias, lo que facilita la conexión con nuevos actores y servicios.
“Nuestro objetivo era simple: si adoptamos DCSA profundamente en nuestra plataforma, cualquiera puede conectarse a KLog.co y consumir datos logísticos modernos y estandarizados sin reinventar la rueda cada vez”, explica Álvaro Serrano, CTO de KLog.co.
Este enfoque permite que KLog.co exponga una API unificada (punto único de acceso a datos logísticos estandarizados) para Global Reefers, sus clientes y otros actores del ecosistema, sin que cada integración dependa de la lógica específica de cada naviera. En la práctica, DCSA opera como una columna vertebral de datos, facilitando la incorporación de nuevas navieras, la reutilización de integraciones y la escalabilidad de nuevos servicios.
“En logística de productos frescos, la visibilidad no es opcional: es lo que protege el producto, la temporada y los márgenes de nuestros clientes. Al adoptar DCSA entregamos trazabilidad real y consistente entre navieras, permitiendo decisiones que reducen riesgo en toda la cadena de frío”, señala Rodrigo Reyes, CTO de Global Reefers.
El impacto es especialmente relevante en logística refrigerada, donde la visibilidad no es opcional: es la base para proteger la carga, cumplir protocolos sanitarios y tomar decisiones oportunas que reduzcan riesgo y pérdidas. Al adoptar estándares globales como DCSA y operarlos desde plataformas digitales regionales, Global Reefers y KLog.co están mostrando un camino concreto para reducir complejidad, profesionalizar el flujo de información y construir un ecosistema logístico latinoamericano preparado para escalar.
