lunes, septiembre 21, 2026
  • Suscríbete Aquí
  • Logistec Show
  • Logistec Academy
  • Logistec Connect
  • Contáctenos
Revista Logistec
  • Home
    • LOGISTEC SHOW
    • REVISTA DIGITAL
    • NOTICIAS CLIENTES
    • ASOCIACIONES
    • SOCIALES Y EVENTOS
    • INDUSTRIA EN MOVIMIENTO
    • NOTICIAS INDUSTRIA
  • SCM
    • All
    • ALMACENAMIENTO
    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    • ALMACENAMIENTO
  • E-COMMERCE
    • All
    • DISTRIBUCIÓN
    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    • DISTRIBUCIÓN
  • TECNOLOGÍA
    • All
    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
    • IA EN LOGÍSTICA
    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
  • LOGÍSTICA
    • All
    • GLOBAL
    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    • GLOBAL
  • EMPRESAS
    • All
    • ANÁLISIS
    • PERFIL
    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PUNTO DE VISTA
    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    JUNGHEINRICH Y LEMUSSE: UNA ALIANZA QUE ELEVA EL ESTÁNDAR DE LOS PROYECTOS DE ALMACENAMIENTO

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PERFIL
    • PUNTO DE VISTA
    • ANÁLISIS
  • VIDEOS
    • All
    • LOGISTEC INSIGHT
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    • LOGISTEC INSIGHT
    • LOGISTEC SHOW
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
  • CONNECT
No Result
View All Result
Revista Logistec
  • Home
    • LOGISTEC SHOW
    • REVISTA DIGITAL
    • NOTICIAS CLIENTES
    • ASOCIACIONES
    • SOCIALES Y EVENTOS
    • INDUSTRIA EN MOVIMIENTO
    • NOTICIAS INDUSTRIA
  • SCM
    • All
    • ALMACENAMIENTO
    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    TENDENCIAS: LARGA VIDA AL FORECAST… ¿O YA NO?

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    EL VALOR DEL ESPACIO: CUANDO EL METRO CUADRADO DEFINE LA COMPETITIVIDAD DEL NEGOCIO

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    INVENTARIOS FANTASMAS: EL COSTO INVISIBLE QUE DISTORSIONA LA LOGÍSTICA MODERNA

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    LOGÍSTICA Y OPERACIÓN: CÓMO ESCALAR SIN PERDER CONTROL

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    ¿QUÉ LUGAR OCUPA LA PLANIFICACIÓN EN UN ENTORNO IMPREDECIBLE?

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE CON IMPACTO FINANCIERO

    • ESTRATEGÍA LOGÍSTICA
    • INVENTARIOS
    • LOGÍSTICA REVERSA
    • ALMACENAMIENTO
  • E-COMMERCE
    • All
    • DISTRIBUCIÓN
    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    LOGISTICA INVERSA: EL COSTO REAL DE LAS DEVOLUCIONES

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    E-COMMERCE: EL DESAFÍO ENTRE EL «LO QUIERO» Y EL «LO TENGO»

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    EL RETAIL DEL FUTURO SE CONSTRUYE EN EL BACK-END

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    SUPPLY CHAIN Y EXPERIENCIA DE CLIENTE: EL ESLABÓN INVISIBLE QUE DEFINE LA FIDELIDAD

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    ESTRATEGIAS PARA CORREGIR UNA MALA EXPERIENCIA DE ENTREGA

    • ECOSISTEMA
    • FULFILLMENT
    • OMNICANALIDAD
    • DISTRIBUCIÓN
  • TECNOLOGÍA
    • All
    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
    • IA EN LOGÍSTICA
    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    TORRES DE CONTROL: ¿MODA O NECESIDAD?

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    IA EN LOGÍSTICA: CUANDO LA OPERACIÓN COMIENZA A ANTICIPARSE

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    LOS 5 COSTOS OCULTOS QUE SIGUEN AFECTANDO LA LOGÍSTICA (PESE A LA TECNOLOGÍA)

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    SUPPLY CHAIN AUTÓNOMA: CUANDO LA CADENA DE SUMINISTRO COMIENZA A TOMAR DECISIONES

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    CENTROS DE DISTRIBUCIÓN INTELIGENTES: ¿AUTOMATIZAR U OPTIMIZAR PRIMERO?

    • AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACIÓN
    • EQUIPAMIENTO
    • GESTIÓN DE RUTAS
  • LOGÍSTICA
    • All
    • GLOBAL
    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    EL PUNTO DE QUIEBRE DEL SUPPLY CHAIN

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    GARTNER IDENTIFICA LAS PRINCIPALES TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CADENA DE SUMINISTRO PARA 2026

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    FATIGA DEL CAMBIO: CUANDO ADAPTARSE DEMASIADO TAMBIÉN AGOTA

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    ¿ESTÁ CAMBIANDO EL ROL DE LOS FREIGHT FORWARDERS?

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    EL INVIERNO QUE PONE A PRUEBA AL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL

    • RRHH RSE PYMES
    • SEGURIDAD
    • TRANSPORTE
    • GLOBAL
  • EMPRESAS
    • All
    • ANÁLISIS
    • PERFIL
    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PUNTO DE VISTA
    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    “EL VERDADERO SALTO DE LA LOGÍSTICA NO VENDRÁ DE LA TECNOLOGÍA, SINO DE LA CALIDAD DE LA INFORMACIÓN”

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

    JUNGHEINRICH Y LEMUSSE: UNA ALIANZA QUE ELEVA EL ESTÁNDAR DE LOS PROYECTOS DE ALMACENAMIENTO

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    LIDERAR SIN ‘PORQUÉ’: EL GRAN VACÍO DE LAS EMPRESAS EN AMÉRICA LATINA

    • PROVEEDORES ESTRATÉGICOS
    • PERFIL
    • PUNTO DE VISTA
    • ANÁLISIS
  • VIDEOS
    • All
    • LOGISTEC INSIGHT
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    Logistec Show TV 2026 Capítulo 1

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    EMOTRANS CHILE, SUCURSAL DE LA TRANSNACIONAL EMOTRANS GLOBAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    LOGÍSTICA SOSTENIBLE: UN DESAFÍO OPERATIVO Y CULTURAL

    • LOGISTEC INSIGHT
    • LOGISTEC SHOW
    • VIDEOS CLIENTES
    • VIDEOS ROAD SHOW
    • VIDEOS WEBINARS
  • CONNECT
No Result
View All Result
Revista Logistec
No Result
View All Result

ÍNDICE DE CONECTIVIDAD GLOBAL DE DHL SITÚA A CHILE EN LA POSICIÓN 57 DE ENTRE 181 ECONOMÍAS DEL MUNDO

586
SHARES
3.3k
VIEWS
Comparte en LinkedInComparte en XComparte en Facebook

Los flujos comerciales de mercancías de Chile recorrieron, de media, la mayor distancia (12 570 km) de entre todos los países del estudio debido a su ubicación geográfica. El informe arroja que la globalización se sitúa en máximos históricos a pesar de la pandemia y los conflictos geopolíticos gracias a sólidos flujos de comercio, capital, información y personas. A la cabeza de la lista, Singapur se sitúa como el país más globalizado, seguido de los Países Bajos e Irlanda. No se acentúa la fractura de la economía mundial entre bloques geopolíticos rivales; no se detecta ninguna tendencia global hacia la regionalización.

DHL y la Stern School of Business de la Universidad de Nueva York publican el nuevo Informe de Conectividad Global de DHL 2024, el análisis más exhaustivo del mercado sobre el estado y la trayectoria de la globalización. En él se hace un seguimiento de los flujos de comercio, capital, información y personas a nivel mundial, y se mide la globalización en 181 países y territorios.

También te Podría Interesar

TECNOLOGÍA Y CAPITAL HUMANO: SIEMENS ABORDA LOS NUEVOS DESAFÍOS DE LA MINERÍA CHILENA

ITI SE CONVERTIRÁ EN EL PRIMER TERMINAL DEL NORTE DEL PAÍS EN INCORPORAR GRÚAS PORTACONTENEDORES 100% ELÉCTRICAS

EL TEC DE MONTERREY Y LA NATIONAL ACADEMY OF ENGINEERING REÚNEN A EXPERTOS PARA IMPULSAR EL FUTURO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN NORTEAMÉRICA

Esta nueva edición ubica a Chile en el puesto 57 de entre 181 economías, según los datos recabados de 2022. El país ha mostrado un ascenso desde el año 2017 de cinco puestos en la clasificación, mientras que su puntuación total refleja su nivel absoluto de conectividad que aumentó 2,1 puntos en los últimos cinco años (en una escala de 0 a 100).

Asimismo, ocupa el lugar número 95 en cuanto a profundidad (ascendió 15 posiciones desde 2017), y el 38 en cuanto a amplitud (sin cambios desde 2017). Además, se ubica en el lugar 69 en el pilar del comercio (de entre 181 países), el 27 en el pilar del capital (de entre 159 países), el 51 en el pilar de la información (de entre 161 países) y el 78 en el pilar de las personas (de entre 114 países).

En relación al comercio de largas distancias, los flujos comerciales de mercancías de Chile recorrieron, de media, la mayor distancia (12 570 km) de entre todos los países del estudio, debido a la ubicación geográfica (lejos de las mayores economías del mundo) y a su relación comercial con China.

Situación mundial

El informe muestra que la globalización alcanzó un máximo histórico en 2022 y se mantuvo cercana a dicho nivel en 2023 a pesar de todas las turbulencias mundiales de esta última década, incluyendo la pandemia por covid-19, las guerras y demás conflictos geopolíticos.

Los datos obtenidos ratifican que el crecimiento del comercio contribuyó de manera fundamental a fomentar la conectividad global, mientras que el porcentaje de la producción del mundo comercializada a nivel internacional volvió a alcanzar máximos históricos en 2022.

Tras una ralentización en el 2023, se estima que el crecimiento del comercio se acelerará en 2024. La globalización de los flujos de información fue especialmente intensa en las dos últimas décadas, aunque los recientes datos muestran un estancamiento en su crecimiento, en parte debido a una menor colaboración en materia de investigación entre los Estados Unidos y China. Por su parte, la globalización empresarial va en aumento, debido a que las empresas amplían su presencia internacional y obtienen más ventas en el extranjero.

“El informe subraya la relevancia duradera de la globalización y su potencial para fomentar la prosperidad económica. Destaca los cambios dinámicos en el comercio y otros flujos internacionales entre las Américas y el mundo en general. Estos hallazgos brindan información valiosa para nuestros clientes, guiando sus decisiones estratégicas sobre el comercio en un mercado global cada vez más complejo e interconectado”, enfatizó Andrew Williams, CEO de DHL Express en las Américas.

El informe confirma el considerable potencial de crecimiento que siguen teniendo los flujos globales. En él se determina que el nivel de globalización en el mundo es de tan solo un 25% en una escala que va de 0% (ningún tipo de flujos más allá de las fronteras nacionales) a 100% (las fronteras y la distancia ya no tienen relevancia alguna).

Clasificación de los países más globalizados

Singapur se sitúa en el primer puesto, seguido de los Países Bajos, mientras que Irlanda ocupa el tercer lugar. 143 países se conectaron todavía más a nivel global, mientras que tan solo 38 vieron declinar sus niveles de conectividad. Otros datos muestran que Europa es la región del mundo más conectada globalmente, seguida de Norteamérica y la región de Oriente Medio y el Norte de África.

La situación entre Estados Unidos-China y el declive de Rusia

El Informe de Conectividad Global de DHL también muestra que los vínculos entre los Estados Unidos y China continúan reduciéndose, ya que los porcentajes de los flujos entre ambos países disminuyeron en torno a un 25 % desde 2016. Aun así, ambos países permanecen conectados de manera significativa, con flujos mayores que casi cualquier otro país.

Rusia y Europa se desvincularon, por lo que el país se enfrenta a una caída sin precedentes de su nivel de conectividad: más del doble que cualquier descenso anterior registrado entre las 20 mayores economías del mundo. Al mismo tiempo, el análisis de los datos demuestra que no se acentúa la división de la economía mundial entre bloques geopolíticos rivales.

La globalización no pierde terreno frente a la regionalización

El informe muestra que las predicciones de un cambio mundial de la globalización hacia la regionalización no se cumplen (al menos, de momento), respecto a los patrones de los flujos internacionales. De hecho, la mayoría de ellos se producen a distancias estables o incluso más largas, y la proporción de esos que tiene lugar dentro de las principales regiones geográficas es cada vez menor. En el ámbito comercial, únicamente Norteamérica refleja un cambio de tendencia claro hacia patrones más regionalizados.

“En la actualidad, la desglobalización es tan solo un riesgo, no una realidad”, señaló Steven Altman, investigador sénior y director de la Iniciativa de DHL sobre Globalización, en el Center for the Future of Management de la NYU Stern School of Business. “A consecuencia de las amenazas geopolíticas y los cambios en las políticas públicas, muchos vaticinaron una fractura de la economía mundial en zonas geográficas o geopolíticas, o incluso un declive de la actividad internacional en favor de la nacional. Pero los datos más recientes siguen mostrando que los flujos internacionales continúan en aumento, y tan solo un número escaso de países se está desvinculando de sus socios tradicionales. Es importante reconocer la resiliencia de los flujos internacionales, ya que la obstinación por destacar las amenazas a la globalización podría hacer de la desglobalización una profecía autocumplida”.

Previous Post

APOSTAMOS A QUE LA LEY REP SIGA SIENDO DESAFIANTE, PERO CUMPLIBLE PARA LAS EMPRESAS

Next Post

ELECTROMOVILIDAD: PARA ALCANZAR LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA, EN CHILE SE DEBERÍAN INSTALAR 22 PUNTOS DE CARGA AL DÍA

Related Posts

TECNOLOGÍA Y CAPITAL HUMANO: SIEMENS ABORDA LOS NUEVOS DESAFÍOS DE LA MINERÍA CHILENA
NOTICIAS INDUSTRIA

TECNOLOGÍA Y CAPITAL HUMANO: SIEMENS ABORDA LOS NUEVOS DESAFÍOS DE LA MINERÍA CHILENA

septiembre 10, 2026
ITI SE CONVERTIRÁ EN EL PRIMER TERMINAL DEL NORTE DEL PAÍS EN INCORPORAR GRÚAS PORTACONTENEDORES 100% ELÉCTRICAS
NOTICIAS INDUSTRIA

ITI SE CONVERTIRÁ EN EL PRIMER TERMINAL DEL NORTE DEL PAÍS EN INCORPORAR GRÚAS PORTACONTENEDORES 100% ELÉCTRICAS

septiembre 10, 2026
EL TEC DE MONTERREY Y LA NATIONAL ACADEMY OF ENGINEERING REÚNEN A EXPERTOS PARA IMPULSAR EL FUTURO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN NORTEAMÉRICA
NOTICIAS INDUSTRIA

EL TEC DE MONTERREY Y LA NATIONAL ACADEMY OF ENGINEERING REÚNEN A EXPERTOS PARA IMPULSAR EL FUTURO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN NORTEAMÉRICA

septiembre 10, 2026
COLSA CUMPLE 16 AÑOS Y PROYECTA NUEVA ETAPA PARA LA LOGÍSTICA PORTUARIA DE SAN ANTONIO
NOTICIAS INDUSTRIA

COLSA CUMPLE 16 AÑOS Y PROYECTA NUEVA ETAPA PARA LA LOGÍSTICA PORTUARIA DE SAN ANTONIO

septiembre 10, 2026
MÁS CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO, MENOS EMISIONES: LA OPERACIÓN REGIONAL CRECIÓ 52% Y REDUJO 23% SUS EMISIONES
NOTICIAS INDUSTRIA

MÁS CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO, MENOS EMISIONES: LA OPERACIÓN REGIONAL CRECIÓ 52% Y REDUJO 23% SUS EMISIONES

septiembre 10, 2026
ARRENDAR O COMPRAR UNA BODEGA: LOS FACTORES QUE CONVIENE ANALIZAR ANTES DE TOMAR UNA DECISIÓN
NOTICIAS INDUSTRIA

ARRENDAR O COMPRAR UNA BODEGA: LOS FACTORES QUE CONVIENE ANALIZAR ANTES DE TOMAR UNA DECISIÓN

septiembre 10, 2026
Next Post

ELECTROMOVILIDAD: PARA ALCANZAR LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA, EN CHILE SE DEBERÍAN INSTALAR 22 PUNTOS DE CARGA AL DÍA

Categorías

Buscar Contenido

No Result
View All Result

Más Populares

  • NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    NO ES LA TECNOLOGÍA, SON LAS PERSONAS

    596 shares
    Share 238 Tweet 149
  • MERCADO NACIONAL DE BODEGAJE. LAS CIFRAS QUE DEJÓ 2018 Y PROYECCIONES 2019

    597 shares
    Share 239 Tweet 149
  • ITI FORTALECE SU ÁREA COMERCIAL PARA IMPULSAR NUEVOS NEGOCIOS

    587 shares
    Share 235 Tweet 147

Recomendados

LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS
ANÁLISIS

LA INFRAESTRUCTURA QUE HABILITA LA ELECTROMOVILIDAD EN TRANSPORTE DE CARGA PARA LARGAS DISTANCIAS

septiembre 3, 2026
TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA
TRANSPORTE

TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA: EL FUTURO DE LA FLOTA MIXTA

septiembre 7, 2026
RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?
ECOSISTEMA

RETAIL MEDIA EN CHILE: ¿CUÁNTO CRECIMIENTO GENERA REALMENTE?

agosto 28, 2026
CINCO CONSEJOS PARA TRANSFORMAR LAS COMPRAS EMPRESARIALES EN UN PROCESO MÁS TRANSPARENTE Y SOSTENIBLE
ANÁLISIS

CINCO CONSEJOS PARA TRANSFORMAR LAS COMPRAS EMPRESARIALES EN UN PROCESO MÁS TRANSPARENTE Y SOSTENIBLE

septiembre 1, 2026
LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?
ANÁLISIS

LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO?

septiembre 10, 2026
LA NUEVA CONVERSACIÓN ENTRE SUPPLY CHAIN Y TI
ANÁLISIS

LA NUEVA CONVERSACIÓN ENTRE SUPPLY CHAIN Y TI

septiembre 1, 2026

Lo Más Reciente

  • Lanzamiento nuevos equipos Farizon septiembre 10, 2026
  • TECNOLOGÍA Y CAPITAL HUMANO: SIEMENS ABORDA LOS NUEVOS DESAFÍOS DE LA MINERÍA CHILENA septiembre 10, 2026
  • ITI SE CONVERTIRÁ EN EL PRIMER TERMINAL DEL NORTE DEL PAÍS EN INCORPORAR GRÚAS PORTACONTENEDORES 100% ELÉCTRICAS septiembre 10, 2026
  • EL TEC DE MONTERREY Y LA NATIONAL ACADEMY OF ENGINEERING REÚNEN A EXPERTOS PARA IMPULSAR EL FUTURO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN NORTEAMÉRICA septiembre 10, 2026
  • ¿PUEDE LA IA ACELERAR LA SOSTENIBILIDAD EN CHILE? septiembre 10, 2026
  • LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ¿CUÁNTO ES MASIVO? septiembre 10, 2026

Etiquetas

#accidentes #alianzaestrategica #automatización #baterías #camiones #carreteras #educacion #electrolineras #electromovilidad #equidad #gruas #historia #infraestructura #internacional #feria #españa #materialhandling #mineria #negocios #noticias #logistics #ecommerce #productividad #retail #rfid #seguridad #supplychain #trayectoria almacenamiento almacenes asociación bluex bodegas conecta contract logistics. almacenamiento. economía global distribución ecommerce fulfillment intralogistica liderazgo logística noticias-industria org racks supply chain tecnologia tms transporte ultima milla
LinkedIn Twitter Youtube Instagram Facebook
Revista Logistec

Revista Logistec es una publicación especializada en logística y supply chain management. Sus artículos abarcan temas relacionados con la gestión de la cadena de suministro, el transporte y la distribución de mercancías, la gestión de almacenes e inventarios, la tecnología aplicada a la logística, la sostenibilidad y el impacto ambiental en la cadena de suministro, entre otros.

marzo 2024
L M X J V S D
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
« Feb   Abr »

Browse by Tag

#accidentes #alianzaestrategica #automatización #baterías #camiones #carreteras #educacion #electrolineras #electromovilidad #equidad #gruas #historia #infraestructura #internacional #feria #españa #materialhandling #mineria #negocios #noticias #logistics #ecommerce #productividad #retail #rfid #seguridad #supplychain #trayectoria almacenamiento almacenes asociación bluex bodegas conecta contract logistics. almacenamiento. economía global distribución ecommerce fulfillment intralogistica liderazgo logística noticias-industria org racks supply chain tecnologia tms transporte ultima milla

© 2025 Revista Logistec es una publicación de 303 Editoriales S.A. - Av. El Salto 4491 - Huechuraba, Santiago - Chile - revista@revistalogistec.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Home
  • Logistec Show
  • Suscríbete
  • Logistec Academy
  • LinkedIn Logistec
  • Logistec Connect

© 2025 Revista Logistec es una publicación de 303 Editoriales S.A. - Av. El Salto 4491 - Huechuraba, Santiago - Chile - revista@revistalogistec.com