Algunas alianzas se firman en papel. Las que realmente importan se construyen con proyectos, se consolidan con resultados y se renuevan cada vez que surge un nuevo desafío. La relación entre Jungheinrich Chile y Trailer Logistics Sudamérica es de ese tipo.
Una alianza estratégica que trasciende el proyecto
En el sector logístico, la tecnología avanza a una velocidad que obliga a las empresas a tomar decisiones cada vez más exigentes: ¿cómo maximizar el espacio disponible sin detener la operación? ¿Cómo escalar la capacidad de almacenamiento sin multiplicar los costos? ¿Cómo preparar la infraestructura de hoy para los flujos de mañana?
Estas preguntas no tienen una respuesta única, pero sí tienen un elemento común: la calidad del socio tecnológico que las responde contigo.
Para TrailerLogistics Sudamérica, especialistas en semi-remolques y soluciones integrales de transporte, carga y descarga, la respuesta ha sido consistente a lo largo del tiempo: Jungheinrich Chile. Una relación construida sobre múltiples proyectos ejecutados, compromisos cumplidos y una visión compartida de dónde quiere estar la operación logística en los próximos años.
El más reciente capítulo de esta historia es también uno de los más ambiciosos.
El desafío: más capacidad, menos metros cuadrados
El crecimiento de una operación logística rara vez avisa con anticipación. Llega en forma de nuevos contratos, de mayor volumen de mercancía, de plazos más exigentes. Y entonces la pregunta urgente es siempre la misma: ¿dónde almacenamos todo esto?
La respuesta convencional —expandir la superficie de bodega— es costosa, lenta y, en muchos casos, imposible. La respuesta inteligente es otra: aprovechar mejor el espacio que ya existe, subiendo en altura y aumentando la densidad de almacenamiento por metro cuadrado.
Eso fue exactamente lo que TrailerLogistics Sudamérica necesitaba, y lo que Jungheinrich Chile diseñó e implementó para ellos.
La solución: tecnología Pallet Shuttle para una máxima densificación
El sistema implementado combina racks de almacenamiento con un carro autónomo —el Shuttle— que opera dentro de los canales de pallets de forma semiautomática, sin necesidad de estar permanentemente conectado al apilador.
El resultado es una capacidad de 3.322 posiciones de almacenamiento, lograda sin ampliar el perímetro de la bodega y una mayor velocidad de operación.
¿Cómo funciona en la práctica? El operador posiciona el Shuttle en el canal mediante el operador —cualquier equipo Jungheinrich con capacidad residual suficiente puede cumplir esta función—, luego el Shuttle se desplaza de forma autónoma, detectando las posiciones disponibles mediante sensores que garantizan una carga y descarga sin colisiones. Todo el proceso se controla desde un control remoto ergonómico, con una interfaz clara e intuitiva, que puede operar hasta 69 Shuttles distintos desde un único punto de control.
El sistema admite tanto la lógica LIFO (último en entrar, primero en salir) como FIFO (primero en entrar, primero en salir), adaptándose a las necesidades de rotación de inventario de la operación. Y en caso de vaciado completo de un canal, el Shuttle traslada automáticamente todos los pallets hacia la zona de salida, optimizando cada movimiento sin intervención manual adicional.
La altura de cada nivel de canal se reduce al mínimo necesario, lo que permite aprovechar al máximo la altura total de la bodega. Más niveles, más canales, más posiciones: la densidad crece en vertical sin sacrificar la agilidad operativa.
Los resultados: cifras que hablan por sí solas
La implementación de la tecnología Shuttle en TrailerLogistics Sudamérica se traduce en beneficios concretos y medibles:
3.322 posiciones de almacenamiento en el mismo footprint de bodega aumentando en un 25% comparado con una solución standard, gracias a la alta densidad que permite el sistema de Pallet Shuttle autónomo.
Mayor eficiencia operativa, al reducir los tiempos de ciclo en la carga y descarga de pallets. Mientras el Shuttle opera dentro del canal, el operador puede iniciar el siguiente movimiento sin esperar, multiplicando la productividad por turno.
Optimización del espacio vertical, al aprovechar toda la altura disponible de la bodega con niveles de rack de menor altura individual, algo que los sistemas convencionales de acceso directo no logran con la misma eficiencia.
Escalabilidad incorporada, porque el sistema permite agregar Shuutles, ampliar canales o incorporar nuevas funcionalidades a medida que la operación crece, sin necesidad de rediseñar la infraestructura desde cero.
Operación semiautomática con control total, donde la tecnología hace el trabajo pesado —desplazamiento, detección de posiciones, secuencia de movimientos— mientras el operador mantiene la visión y el control desde el control remoto.
El valor de lo que no se mide en posiciones
Hay algo en este proyecto que va más allá de las 3.322 posiciones de almacenamiento y los indicadores de eficiencia. Se trata de la naturaleza de la relación que lo hizo posible.
Implementar un sistema de almacenamiento de alta densidad no es solo instalar equipos. Implica un diagnóstico preciso de la operación, un diseño a medida que considere los flujos actuales y proyectados, una ejecución coordinada que minimice el impacto en la continuidad del negocio, y un acompañamiento posterior que garantice que la tecnología funcione según lo diseñado.
Todo eso exige confianza. Confianza en que el proveedor entiende el negocio del cliente. Confianza en que cumplirá los plazos. Confianza en que, si algo no funciona como se esperaba, estará ahí para resolverlo.
Esa confianza no se declara: se demuestra. Y en el caso de Jungheinrich Chile y TrailerLogistics Sudamérica, se ha demostrado en múltiples proyectos a lo largo de los años.
Una relación que mira hacia adelante
El sector logístico en Latinoamérica atraviesa un momento de transformación acelerada. La presión por costos, la exigencia de plazos más cortos, la necesidad de trazabilidad y la búsqueda de operaciones más sustentables están redefiniendo lo que significa ser competitivo en el almacenamiento y la distribución.
En ese contexto, contar con un socio tecnológico de largo plazo no es un lujo: es una ventaja estratégica. Porque los desafíos del mañana se enfrentan mejor con alguien que ya conoce tu operación, entiende tus objetivos y ha demostrado que puede acompañarte en el camino.
Jungheinrich Chile y TrailerLogistics Sudamérica siguen construyendo esa relación. Este proyecto es el capítulo más reciente de una historia que, con seguridad, tiene muchos más por escribir.
Jungheinrich Chile es el proveedor líder de soluciones intralogísticas en el país, con una oferta integral que incluye grúas horquilla, sistemas de almacenamiento, automatización y servicios. Para conocer más sobre el sistema Pallet Shuttle y otras soluciones de almacenamiento de alta densidad, visita jungheinrich.cl.
