MATHIEU MEOT, LÍDER DE BROKERAGE INDUSTRIAL DE CUSHMAN & WAKEFIELD: Actualmente hay menos de un 10% de la superficie industrial en el Gran Santiago disponible para edificar bodegas en terrenos con carácter “molesto” o "peligroso”. La demanda más común por este tipo de suelo son las fábricas, pero, producto de la regulación, las empresas logísticas, como grandes retailers, también están necesitando este tipo de terrenos.

El auge de los productos congelados representa un cambio significativo en los hábitos de consumo y ha impulsado un crecimiento notable en la industria de la logística del frío. Este sector ha respondido al desafío con expansiones de infraestructura, innovaciones tecnológicas y un enfoque en la sostenibilidad.

En mayor o menor medida, todos los actores de la industria buscan avanzar en materia de sostenibilidad de su operación. El reconocimiento de este factor como sello diferenciador se ha consolidado y crece además el compromiso y la responsabilidad con el futuro del sector, cuyo desafío es unir rentabilidad y rapidez operacional con sostenibilidad. Nadie puede quedarse atrás de esta tendencia, porque muchos ya miran lo que viene más adelante.

Durante los últimos tres años, se ha evidenciado una mayor participación de las regiones, más allá de la Metropolitana, en las ventas del comercio electrónico a nivel nacional, lo que a su vez implica un desafío mayor para aquellas empresas del sector logístico en pos de entregar servicios acordes para apalancar esta demanda.

Regionalización es un concepto que habla del rol de cada zona del país y del reconocimiento de su valor, sus cualidades, sus desarrollos, sus emprendimientos, su productividad y su cultura. La geografía chilena en ocasiones juega en contra de esta idea, concentrando buena parte de los actores y acciones públicas y privadas en una sola región. Hoy, la logística mira con ojos de desarrollo y expansión a las regiones.

En un mundo cada vez más consciente y competitivo, las empresas están adoptando un enfoque proactivo hacia la sostenibilidad y la responsabilidad corporativa, implementando los denominados criterios ambientales, sociales y de gobernanza. Esta evolución no solo responde a las demandas de los consumidores y las regulaciones gubernamentales, sino que también refleja una comprensión más profunda de que el éxito empresarial, a largo plazo, está intrínsecamente ligado a la capacidad de operar de manera ética y sostenible.

El sector de logística de América Latina se está apuntalando para un cambio sísmico ahora que la inteligencia artificial, la cadena de bloques (blockchain) y tecnología de drones están prometiendo mayores eficiencias, aunque los administradores de las cadenas de suministro siguen lidiando con la subutilización de datos y una renuencia a tomar decisiones estratégicas.

Equivocarse muchas veces genera temor. Sin embargo, es siempre importante ver los errores como oportunidades. Es muy probable que una operación de las características de la cadena de suministro global pueda errar en algunos de los eslabones y es ahí donde resalta la capacidad del equipo para solucionar y revertir las situaciones.